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新能源汽车构造课件

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汇报人：XX

目录

第一章

新能源汽车概述

第二章

动力系统构造

第四章

控制系统与智能化

第三章

车身结构特点

第六章

环境影响与政策法规

第五章

充电与能源补给

新能源汽车概述

第一章

新能源汽车定义

采用非常规车用燃料驱动的车

定义概述

减少尾气排放，降低环境污染

环保特性

能源类型

包括纯电动、混合动力等

发展历程与趋势

“十四五”期间销量大增，技术创新显著。

快速发展阶段

智能化技术成核心，出口规模持续领跑。

智能化国际化

主要类型及特点

电动汽车

零排放，适合通勤

插电混动

可充电，续航无忧

燃料电池汽车

排放水，环保高效

动力系统构造

第二章

电动机与驱动系统

介绍直流电机与交流电机在新能源汽车中的应用。

电动机类型

阐述电动机、变速器及传动轴等部件如何协同工作。

驱动系统组成

电池组与能量管理

BMS监测管理，优化能量分配

能量管理系统

电芯模组集成，保障动力供应

电池组构造

动力转换与传动机制

电机转换电能驱动，高效利用动力电池输出。

电力驱动转换

单级、两级减速及CVT等，适应不同车型需求。

传动方式多样

车身结构特点

第三章

车身材料与设计

采用铝合金、碳纤维，减轻重量提升能效。

轻量化材料

使用可降解材料，贯彻可持续发展理念。

环保材料

安全性能与结构

车身采用高强度材料，增强防撞性能，保护乘客安全。

防撞设计

特殊结构设计，确保电池组在碰撞中不受损，避免安全隐患。

电池保护

车内空间布局

优化座椅布局，确保乘客拥有宽敞的乘坐体验。

宽敞乘坐空间

车内设置多处储物格，满足日常出行储物需求。

灵活储物设计

控制系统与智能化

第四章

电子控制单元(ECU)

01

核心控制作用

ECU负责接收传感器数据，处理并发送指令，控制车辆运行。

02

智能化升级

ECU通过软件升级，实现更智能的控制策略，提升车辆性能和安全性。

智能驾驶辅助系统

车辆根据前车距离自动调整速度，保持安全车距。

自适应巡航

通过摄像头识别车道线，辅助车辆保持在车道内行驶。

车道保持辅助

车联网技术应用

V2X技术实现车与基础设施实时交互，提升交通效率。

车联万物通信

融合车联网技术，智能匹配充电桩，调控电价，缓解里程焦虑。

智能充电网络

充电与能源补给

第五章

充电方式与设备

利用家用充电桩，稳定高效满足日常需求。

公共充电桩含快慢充，分布广泛，出行便利。

家用充电

公共充电

充电站建设与布局

01

超充站布局加速

重庆上半年接入超充站1468座，加速构建“1公里超充圈”。

02

规范建设标准

新标准GB/T50966-2024实施，提升充电站消防安全与布局合理性。

能源补给效率分析

01

充电技术效率

快充5分钟补能400公里，但电网负荷大。

02

换电技术效率

换电2分40秒完成，建设成本高且需标准化。

环境影响与政策法规

第六章

环保效益与排放标准

新能源汽车减少尾气排放，降低空气污染。

减少污染排放

高电池能量密度与电机效率，减少能源消耗。

提升能效标准

政策支持与市场激励

政府提供购车补贴及税收优惠，降低消费者购车成本，推动新能源汽车普及。

01

购车补贴税收减免

加快充电网络建设，提升充电桩覆盖率，增强用户体验，促进新能源汽车使用。

02

充电基建完善

行业标准与法规要求

政府出台多项政策，支持新能源汽车发展，规范市场秩序。

政策法规

新能源汽车需符合严格的环保排放标准，减少污染。

环保标准

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