第四章 系统可靠性与安全性技术保障-第一节 安全性与可靠性 一安全与故障安全 铁路信号设备的安全保障就是以保障人民生命财产不受损失为目的的其设计目的有 1 保证行车安全 2 提高运输效率 3 减轻劳动强度 4 向运输管理信息系统提供数据-1765263433786.pptxVIP

第四章 系统可靠性与安全性技术保障-第一节 安全性与可靠性 一安全与故障安全 铁路信号设备的安全保障就是以保障人民生命财产不受损失为目的的其设计目的有 1 保证行车安全 2 提高运输效率 3 减轻劳动强度 4 向运输管理信息系统提供数据-1765263433786.pptx

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第四章系统可靠性与安全性技术保障;安全型继电器在故障的情况下,其后接点接通的概率远远大于前接点接通的概率。因此可以引入一个参数,称做不对称指数或危险比,用表示,其定义为:;;;例如,如果测得或通过其他渠道获得某产品的失效率为106/h,则有:该产品的

MTBF=106h≈116年;第二节系统的安全性保障

;图4—5乃是从安全角度看计算机联锁系统的框图,它实际上是计算机联锁系统的一个安全性模型。;计算机联锁系统的安全性保障等效于以下两个方面的安全性保障:

·涉安信息I/O通道的硬件设计符合故障一安全原则;

·计算机系统的数据存储、运算与处理是正确和安全的。;2、门级故障:

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