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覆冰导线驰振特性的试验与理论深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代社会，电力系统作为能源供应的关键基础设施，其安全稳定运行对经济发展和社会生活起着举足轻重的作用。随着电网规模的持续扩张，输电线路不断向自然条件更为复杂的区域延伸，面临的挑战也日益增多。其中，覆冰导线驰振问题成为威胁输电线路安全的重要因素之一。

在寒冷地区，当输电线路遭遇低温、高湿度以及特定风速等气象条件时，导线表面极易形成覆冰现象。覆冰不仅会增加导线的重量，改变其截面形状和力学性能，还会在风力作用下引发导线的驰振。驰振是一种低频、大幅的风致振动，其振动频率通常在0.1-3Hz之间，振幅却可达到导线直径的5-300倍。这种强烈的振动会对输电线路的各个部件产生巨大的机械应力和疲劳损伤，进而导致一系列严重后果。例如，导线可能出现断股、断线的情况，金具会遭受损坏，绝缘子串也可能发生倾斜或倒塌，这些问题不仅会引发电力供应中断，影响工业生产和居民生活，还可能造成巨大的经济损失。

2008年我国南方地区遭遇了罕见的冰灾，大量输电线路因覆冰驰振而遭受严重破坏，导致大面积停电，给电力抢修和恢复供电工作带来了极大困难，直接经济损失高达数十亿元。此外，在其他国家，如加拿大、美国等，也都有因覆冰导线驰振引发输电线路事故的报道。因此，深入开展覆冰导线驰振试验及理论研究，揭示驰振的内在机理，掌握其特性和规律，对于提出有效的防护措施，保障输电线路的安全稳定运行具有至关重要的现实意义。这不仅有助于减少电力事故的发生，提高供电可靠性，还能为输电线路的设计、维护和运行提供科学依据，降低运行成本，促进电力行业的可持续发展。

1.2国内外研究现状

国外对于覆冰导线驰振的研究起步较早，取得了一系列重要成果。早在20世纪中叶，DenHartog就提出了经典的单自由度驰振理论，为后续研究奠定了基础。此后，众多学者围绕覆冰导线的气动力特性、驰振判别准则等方面展开了深入研究。通过风洞试验，对不同覆冰形状和厚度的导线气动力进行了测量和分析，发现覆冰形状和厚度对气动力系数有显著影响。在理论研究方面，建立了多种驰振分析模型，如基于线性和非线性气动力的模型，用于预测覆冰导线的驰振响应。

国内对覆冰导线驰振的研究相对较晚，但近年来发展迅速。研究人员在借鉴国外先进经验的基础上，结合我国实际情况，开展了大量试验研究和理论分析。在试验方面，建设了多个大型风洞试验平台，对不同类型的覆冰导线进行了系统的气动力测试和驰振模拟试验，研究了紊流度、风向角等因素对驰振的影响。在理论研究方面，针对我国输电线路的特点，提出了一些新的驰振分析方法和模型，如考虑导线非线性特性和复杂环境因素的模型，提高了对覆冰导线驰振的预测精度。

尽管国内外在覆冰导线驰振研究方面取得了诸多成果，但仍存在一些不足之处。部分研究假设条件较为理想化，与实际工程情况存在一定差异，导致理论分析结果与实际情况不完全相符。对于复杂覆冰形状和多因素耦合作用下的驰振问题，研究还不够深入，缺乏全面准确的认识。此外，现有的防护措施在实际应用中也存在一些局限性，需要进一步改进和完善。

1.3研究目标与内容

本研究旨在通过试验和理论分析相结合的方法，深入揭示覆冰导线驰振的机理，全面掌握其特性和规律，为提出有效的防护措施提供坚实的理论依据和技术支持。具体研究内容包括：

驰振机理探究：通过理论分析和文献综述，深入研究覆冰导线驰振的激发机制、能量转换过程以及影响因素，揭示驰振发生的本质原因。

试验研究：设计并开展覆冰导线驰振试验，研究不同覆冰厚度、形状、风速、风向角等因素对驰振特性的影响，获取驰振的振动幅值、频率、相位等关键参数，为理论分析和数值模拟提供可靠的试验数据。

理论模型建立：基于试验结果和相关理论，建立考虑多种因素的覆冰导线驰振理论模型，包括气动力模型、结构动力学模型等，准确描述覆冰导线在风荷载作用下的振动响应。

数值模拟分析：利用数值模拟方法，对覆冰导线驰振过程进行模拟和分析，研究不同参数对驰振的影响规律，验证理论模型的准确性和可靠性，为工程应用提供参考。

防护措施研究：根据研究成果，提出针对性的覆冰导线驰振防护措施，如优化导线结构、安装防振装置等，并对其有效性进行评估，为输电线路的安全运行提供技术保障。

1.4研究方法与技术路线

本研究综合采用理论分析、试验研究和数值模拟等多种方法，相互验证和补充，以确保研究结果的准确性和可靠性。

理论分析：运用结构动力学、空气动力学等相关理论，对覆冰导线的气动力特性、振动方程进行推导和分析，建立驰振理论模型，从理论层面揭示驰振的机理和规律。

试验研究：设计并搭建覆冰导线驰振试验平台，采用高精度的测量仪器，对不同工况下覆冰导线的驰振特性进行试验研究，获取真实可靠的试验数据，为理论分析和数值模拟提供依据。