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机场场道工程施工测量施工质量通病防治手册
前言
1.手册目的:机场场道工程施工测量是工程质量控制的核心环节,直接影响跑道平整度、高程精度、结构尺寸等关键指标。为有效识别并防治测量过程中的质量通病,减少因测量失误导致的返工、工期延误及经济损失,确保工程质量符合设计及规范要求,特编制本手册。
2.适用范围:本手册适用于机场场道工程控制网布设与复测、土石方工程、地基处理工程、道面工程、边坡防护及支挡工程、排水工程等所有分项工程的施工测量质量通病防治工作,为测量作业人员、技术管理人员提供实操性指导。
3.核心原则:坚持“预防为主、防治结合、精准施策”的原则,以规范测量流程为基础,以排查风险点为核心,以落实防治措施为保障,实现测量质量通病的早发现、早处理。
一、控制网测量质量通病及防治
1.1通病一:控制点坐标与高程偏差超标
1.1.1通病表现
控制网复测后,部分控制点的坐标或高程与原交桩成果偏差超过规范允许范围(如平面控制点偏差>5mm,高程控制点偏差>3mm);加密控制点与周边原有控制点联测时,闭合差超限时。
1.1.2产生原因
原交桩控制点因外界因素(如碾压、沉降、碰撞)发生位移或沉降,未及时发现。
测量仪器未按周期检定或检定不合格,精度不足,如全站仪测距误差过大、水准仪i角偏差超标。
观测环境恶劣,如强风、高温导致仪器稳定性下降,或视线被遮挡、存在大气折光影响。
数据处理方法错误,如平差软件参数设置不当、坐标系统选择错误,导致计算成果偏差。
1.1.3防治措施
交桩复核强化:接收控制点后,立即组织复测,对比原交桩资料,对偏差较大的点位及时上报建设单位及勘测单位,核实是否存在点位失稳情况,必要时要求补设控制点。
仪器管理规范:建立仪器台账,按规定周期送检,检定合格后方可使用;每日作业前对仪器进行常规校准,如全站仪水准管气泡校正、水准仪i角校正,确保仪器精度满足要求。
观测条件控制:选择天气晴朗、风力较小(≤3级)的时段进行控制网观测,避免在日出日落前后30分钟、高温暴晒或阴雨天气作业;观测时确保视线清晰,避开热源、粉尘等干扰源,必要时采用测回间休息等方式减少仪器升温影响。
数据处理复核:采用两种及以上不同平差软件或计算方法进行数据处理,设置统一的坐标系统及参数;由两名专业人员独立计算,交叉复核成果,确保平差闭合差在允许范围内,对超差成果需重新观测。
1.2通病二:加密控制点埋设不规范、易失稳
1.2.1通病表现
加密控制点桩体松动、沉降或被破坏;标识模糊,无法准确识别点位;埋设在软土地基、施工扰动区域,稳定性差,多次复测成果偏差较大。
1.2.2产生原因
点位选址不当,未避开施工机械作业区域、基坑边缘及软土地带。
埋设深度不足,桩体固定不牢固,如仅采用浅埋木桩,未进行混凝土包封。
防护措施缺失,未设置防护围栏及警示标识,易被施工车辆碰撞或人员误动。
未定期进行稳定性监测,控制点发生位移后未及时发现。
1.2.3防治措施
科学选址:加密控制点应选在土质坚硬、视野开阔、远离施工扰动区域的位置,距基坑、沟槽边缘不小于5m,距重型机械作业路线不小于10m。
规范埋设:根据地质条件采用不同埋设标准,硬质地基可采用φ16钢筋桩(埋深≥50cm),软质地基需采用混凝土桩(尺寸不小于30cm×30cm×60cm),桩顶设置不锈钢标识牌,标注点号、坐标及高程。
强化防护:在控制点周边设置高度不低于1.2m的防护围栏,悬挂“测量控制点严禁碰撞”警示标识;对位于施工区域内的控制点,采用临时防护棚保护,避免机械碾压。
定期监测:加密控制点埋设完成后,间隔3天、7天进行两次复测,确认稳定性;施工期间每月至少复测一次,高填方区域、临近基坑的控制点每填筑或开挖一层复测一次,发现位移及时处理。
二、土石方工程测量质量通病及防治
2.1通病一:原地面复测成果不准,导致土石方量偏差
2.1.1通病表现
原地面高程测量数据与实际不符,高填方区域多算工程量,挖方区域少算工程量;方格网测点间距过大,未覆盖地形起伏较大区域,导致工程量计算偏差超过5%。
2.1.2产生原因
测点布置不合理,方格网间距过大(如超过20m),对沟谷、坡地等地形变化区域未加密测点。
测量仪器操作不当,如RTK未进行参数校正或校正点远离作业区域,导致高程误差较大。
人为因素影响,如测点选择偏向有利地形,或数据记录错误、漏测关键区域。
未与建设、监理单位共同复核,测量成果缺乏三方确认依据。
2.1.3防治措施
优化测点布置:根据地形复杂程度确定方格网间距,平坦区域采用10m×10m方格网,地形起伏较大区域加密至5m×5m,沟谷、边坡等特殊部位增设断面测点,确保测点覆盖所有地形变化区域。
仪器操作规范:RTK测量前,采用至少3个已知控制点进行参数校正,校正点分布均
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