青藏铁路五道梁冻土区工程结构热扰动的多维解析与应对策略.docx

青藏铁路五道梁冻土区工程结构热扰动的多维解析与应对策略

一、引言

1.1研究背景与意义

青藏铁路作为世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，被誉为“天路”，是中国新世纪四大工程之一，2013年9月入选“全球百年工程”，是世界铁路建设史上的一座丰碑。它的建成通车，结束了西藏没有铁路的历史，加强了西藏与内地的联系，促进了当地的经济发展、文化交流和民族团结，对维护国家统一和稳定具有重要的战略意义。青藏铁路穿越了大量的多年冻土区域，多年冻土的存在给铁路的建设和运营带来了巨大的挑战。

五道梁地区位于青藏高原多年冻土区的腹部，气候条件恶劣，年平均气温低，冻土厚度大，是青藏铁路多年冻土问题