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《热加工工艺》2015年7月第44卷第14期

退火工艺对挤压AZ31汽车用板材

组织和性能的影响

赵春，王广权，黄燕梅

(张家口职业技术学院，河北张家口075000~)

摘要：利用挤压开坯工艺得到汽车用AZ31板材，通过在150、200和250℃分别保温3O、60和90min退火处理，

分析了板材组织演变规律及力学行为。试验结果表明，退火处理后，板材发生了静态再结晶，晶粒发生了偏转及长大，弱

化基面织构，室温塑性得到提高。同时，退火后的板材加工应变硬化率线性降低，其主要原因是与动态回复的软化作用

有关。

关键词：镁合金；热挤压；组织；退火；加工硬化

DOI：10．14158／j．cnki．1001—3814．2015,．14,．065

中图分类号：TG156．4文献标识码：A文章编号：1001-3814(2015)14．0231403

InfluenceofAnnealingProcessonMicrostructureandMechanicalProperties0f

AZ31AlloySheetsusedinAutomobile

ZHAOChun，WANGGuangquan，HUANGYanmei

(ZhangjiakouVocationalandTechnicalCollege，Zhangjiakou075000，China)

Abstract：AZ31alloysheetsusedinautomobilewereobtainedbyhotextrusionprocess,．Annealingtreatmentswere

carriedoutatl50℃．200℃and250℃for30min．。60minand90minattheaimofstudyingtheevolutionofmicrostmcture

andmechanicalproperties．Theresultsshowhtattheformationofnewgrainswimalargelyalteredc·axisorientationrelatives

tohteinitialbasalorienattionownigtohtesatticrecrysatllization．TheductilityofAZ31alloyincreasesafterannealing

rteamtents．Moreover，hteworkhardeningoftheannealedsheetsreducesasaresultofthedynamicrecrystallization．

Keywords：Mgalloy；hotextrusion；microstructure；annealnig；workhardening

随着节能、环保、轻量化成为当今世界的发展趋镁合金在室温下的塑性很低，采用挤压加工成

势，轻质高强的材料在汽车中的应用越来越多。镁合形是一种较简单的方法。目前，大部分镁合金型材，

金具有质量轻、比强度和比刚度高、减震降噪效果好如板材、管材和棒材等，主要都是采用挤压加工成形

等特点而在汽车和航空航天领域中具有广阔的应用[4-5]通常来说，镁合金挤压型材的综合力学性能不仅

。

前景，如汽车发动机缸体、自动变速箱壳体和进排气与合金的成分相关，并且还和挤压温度及挤压比有

歧管、航空发动机部件等1【_2】。关，使用不同挤压温度