【同步】高中物理一轮复习学案-第六章第28课时　功、功率(二).docxVIP

第28课时功、功率(二)

目标要求1.会用功率与速度的关系式P=Fv进行有关分析和计算。2.会分析两种机车启动方式中各物理量的变化并能进行相关计算。

考点一功率P与F、v的制约关系

1.三个量之间的制约关系

定值

各量间的关系

应用

P一定

F与v成反比

汽车上坡时，要增大牵引力，应换低速挡减小速度

v一定

F与P成正比

汽车上坡时，若速度不变，应加大油门，增大输出功率，获得较大牵引力

F一定

v与P成正比

汽车在平直高速路上，加大油门增大输出功率，可以提高速度

2.额定功率与实际功率：额定功率指发动机正常工作时的最大功率，实际功率指发动机实际输出的功率，一般小于额定功率。最大速度vm=P额

例1发动机的额定功率是汽车长时间行驶时所能输出的最大功率。某型号汽车发动机的额定功率为60kW，在水平路面上行驶时受到的阻力是1800N。

(1)发动机在额定功率下汽车匀速行驶的速度大小；

(2)假定汽车以54km/h的速度匀速行驶时受到的阻力不变，此时发动机输出的实际功率是多少？

答案(1)33.3m/s(2)27kW

解析(1)汽车匀速行驶时，F牵=Ff=1800N

P=F牵v1

则v1=PFf≈33.3

(2)v2=54km/h=15m/s

P实=F牵v2=2.7×104W=27kW。

针对训练气垫登陆艇主要用于投送登陆部队，为滩头部队提供火力支援，另外也可以执行布雷任务，拥有强悍的运力。如图所示，某重型气垫船，质量为5.0×105kg，最高时速为108km/h，装有额定输出功率为9000kW的燃气轮机。假设该重型气垫船在海面直线航行过程所受的阻力Ff不变，下列说法正确的是()

A.该重型气垫船在海面直线航行过程加速度一定保持不变

B.该重型气垫船在海面直线航行过程所受的阻力Ff为3.0×105N

C.以最高时速一半的速度匀速航行时，气垫船所受的牵引力为6.0×105N

D.以最高时速一半的速度匀速航行时，气垫船发动机的输出功率为9000kW

答案B

解析在以额定功率运动过程中，气垫船的牵引力逐渐减小，当时速达到最大时，牵引力等于阻力不变，A错误；由P额=Ffvm，可得Ff=3.0×105N，当气垫船以不同的速度做匀速航行时，牵引力等于阻力，B正确，C错误；根据P=Ffvm2，解得P=4500

考点二机车启动问题

(来自教材)质量为m的汽车在平直公路上行驶，阻力F保持不变。当它以速度v、加速度a加速前进时，发动机的实际功率正好等于额定功率，从此时开始，发动机始终在额定功率下工作。

(1)汽车的加速度和速度如何变化？说出理由。

(2)如果公路足够长，汽车最后的速度是多大？

答案(1)见解析(2)(

解析(1)质量为m的汽车，当发动机的实际功率等于额定功率P额时速度为v，加速度为a，

则有P额v-F

得P额=(F+ma)v

此后由于P额和F不变，随着速度增大，a逐渐减小，当P额vmax=F时a=0，此时速度达到最大，vmax=

达到最大速度后，以最大速度匀速行驶。

(2)如果公路足够长，汽车最终速度vmax=(F

1.以恒定功率启动

(1)过程分析

(2)此过程的P-t图像和v-t图像

2.以恒定加速度启动

(1)过程分析

(2)此过程的P-t图像和v-t图像

例2一列火车总质量m=500t，发动机的额定功率P=6×105W，在水平直轨道上行驶时，轨道对列车的阻力Ff是车重力的0.01倍(取g=10m/s2)。

(1)求列车在水平直轨道上行驶的最大速度；

(2)在水平直轨道上，发动机以额定功率P工作，求当行驶速度为10m/s时，列车的瞬时加速度；

(3)列车在水平直轨道上以36km/h的速度匀速行驶时，求发动机的实际功率P；

(4)若列车从静止开始，保持0.5m/s2的加速度做匀加速直线运动，求这一过程维持的最长时间。

答案(1)12m/s(2)0.02m/s2(3)5×105W(4)4s

解析(1)列车以额定功率行驶，当牵引力等于阻力，即F=Ff=kmg时，列车的加速度为零，速度达到最大值vm，则vm=PF=PFf=P

(2)若v=10m/s，则F=Pv=6×104

根据牛顿第二定律得a=F?Ffm

(3)当v=36km/h=10m/s时，列车匀速行驶，则发动机的实际功率P=Ffv=5×105W

(4)由牛顿第二定律得F″=Ff+ma″=3×105N

在此过程中，速度增大，发动机功率增大，设功率增大到额定功率时速度为v″，即v″=PF″=2

由v″=a″t得t=v″a″=4

例3电动自行车在平直路面上匀速行驶，某一时刻从车上掉落一货物，车行驶的功率不变，货物掉落前后车速随时间的变化图像较符合实际的是()

答案