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一、概述
停车场管理系统是新型现代化管理系统,它集微机自动识别技术和现代安全管理措施为一体,它涉及电子,机械,光学,计算机技术,通讯技术,生物技术等诸多新技术。它是解决安全防范管理、车辆出入管理、社区消费的有效措施。适用各种小区、大厦、宾馆、机关、工厂等。
在数字技术网络技术飞速发展的今天停车场技术得到了迅猛的发展。
1.停车场系统技术的发展
a.卡的发展
停车场系统曾使用较多的卡有:磁卡、条码卡、光电卡(金龙卡)、IC卡等,近几年又从国外引进了非接触式ID感应卡、非接触式IC感应卡等。
b.数据库平台的的发展
停车场数据库从早先的单机简单数据库,随着计算机技术和应用的快速发展,逐渐发展成现在大型网络关系数据库,其中典型代表为微软的SQLServer2000,与操作系统的良好接口,强大的数据处理功能和稳定的性能,已成为大型数据库的主要选择。
2.设计原则
a、先进性
现代信息技术的发展,是现代科学技术发展中最活跃的领域,新产品、新技术日新月异,每一个新技术的出现都对我们的工作方式产生极大的影响,对我们工作效率的提高起到极大的推动作用。因此本系统必须采用先进的技术和设备,这一方面反映了系统所具有的先进水平,另一方面又使得系统具有强大的发展潜力。同时,由于本系统是一项实际使用的工程,因此其技术和设备又必须是相对成熟的。
所以,在投资费用许可的情况下应当充分利用现有最新技术、最可靠的产品,以使系统在尽可能长的时间作用于社会,从长远方面考虑,这也是最经济的。
b、经济性
应在满足性能要求的前提下尽最使整个系统能获得更大的收益。
c、可靠性
必须考虑采用成熟的技术与产品,在设备选型和系统的设计中都尽最减少故障的发生。
d、可维护性
我们认为可维护性是当今应用系统成功与否的很重要的因素。这里的可维护性包含二层含义:1)、易于故障的排除;2)、日常管理操作简便。
e、安全性
随着科学技术的高速发展和社会进步,各种违法犯罪分子的作案手段也不断翻新。必须采用有效的高科技措施,防止物品被盗;同时,系统运作设计必须规范,保证系统自身的安全和管理人员的安全。因此,对系统安全的考虑,应当足够重视,必须采用多种手段防止各种形式与途径的损失。
f、整体性
系统的整体性,涉及到方方面面,对于系统这样的工程必须对这些因素统筹考虑,以构成一个有机的综合管理系统。
g、实用性
设计本系统,应首先考虑能满足系统功能要求和实际应用的需要,同时考虑用户操作的方便与安全。
h、开放性
为保证各供应商产品的协同运作,同时考虑到投资者的长远利益,本系统必须具有一定的开放性,并结合相关的国际标准或工业标准执行。
料,并判断卡片是否有效;
如卡片有效,系统自动抬杆,并记录离开时间;
车辆出场后,自动关闭挡车器。
卡片管理:
挂失:当卡片遗失后,车主可向管理处挂失,并领取新卡,原卡作废;
4.临时车辆管理及运作说明
入口操作:
临时访客进入车场时,临时访客从保安处取卡(取卡同时刷卡),挡车器自动开启进入车库;
系统自动记录进入时间;
车辆进场后,自动关闭挡车器。
出口操作:
车辆离场时,司机在岗亭将临时卡交还给管理员;
管理员将卡片在收费读卡器前晃一下;
读卡器读取卡号,系统自动记录离开时间;
待车辆离场后,挡车器自动关闭;
5、系统组件说明
b.控制机
控制机(票箱)是停车场中关键设备,票箱的质量和档次直接关系着停车场系统的稳定和档次。
电源电压
AC220V±10%,50Hz
工作温度
-20℃—+
读卡时间
≤0、1s
读卡距离
≥100mm
通讯接口
RS485/RS422
功能特性:
完全模块化控制主机,可选配EM/HID/Mifare1/Legic/Motorola等感应卡技术;
智能逻辑控制功能,确保一车一卡,不可以重复进出;
多种外形,可满足不同需要;
a.挡车器
挡车器(道闸)是停车场中关键设备,挡车器的质量和档次直接关系着停车场系统的稳定和档次。
栏杆长度
3-6米
起降速度,
6s
电源电压
220V±10%
电机功率
120W
外部尺寸
L350×W300×H1050mm
整机重量
72K
环境温度
-40℃~+70
运行寿命
500万次
功能特性:
电机:采用力矩电机,具有结构紧凑,质量可靠,运行寿命长,具有高强度,低噪音等特点。
停电时:采用手摇升杆,来电自动复位。
遇阻防砸:智能遇阻返回装置,在落杆过程中碰到阻挡物,系统将转为起杆。
压缩弹簧:采用压缩弹簧,可避免因弹簧拉断而引起的事故。
控制系统:采用微电脑控制技术,无需限位开关。采用先进可靠的开关电源,电机模块化控制,输入输出光电隔离控制。整个控制系统结构简单,性能可靠,接线容易。
预留两种车辆检测器接口,一种内置装置,另一种为外接车辆检测信号。
采用手
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