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土-桥梁动力相互作用有限元模型的构建与应用研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

桥梁作为交通基础设施的关键组成部分，其安全性和稳定性对于保障交通运输的顺畅和人们的生命财产安全至关重要。在桥梁的整个生命周期中，会受到多种动态荷载的作用，如地震、风荷载、交通荷载等。这些荷载会引发桥梁结构的振动，而桥梁基础与周围土体之间存在着复杂的动力相互作用，这种相互作用会显著影响桥梁的动力响应和整体性能。

在地震作用下，土体的变形和运动通过基础传递给桥梁上部结构，同时桥梁结构的惯性力也会反作用于土体，使得土-桥梁系统的地震响应与不考虑相互作用时的情况有很大差异。如果在桥梁设计中忽视这种土-桥梁动力相互