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项目三任务七多旋翼无人机“8”字航线练习授课人：陈勃松无人机飞行操控

01场地布置

“8”字航线“8”字航线场地布置：“8”字航线由两个直径约为4至6米的圆形航线首尾相连构成）。飞行时，飞机先沿一个圆形做顺时针绕飞一圈，随后接入相邻圆形，以逆时针方向绕飞一圈，形成完整的“8”字形轨迹。该直径范围的设定兼顾了训练效果与实操可行性。若直径过小，在室外易受风力干扰，飞机姿态与航迹的精确控制难度将显著增加；而直径过大，则会导致单个训练区域占用过多场地，限制分组训练的学生数量，进而缩短每位学员的实际操作时间。此外，航线过大还会增加学员的观察距离，不利于其准确判断飞机位置与航迹形态，影响对航线精度的控制能力。直径4-6米1245673

“8”字航线“8”字航线场地布置：在“8”字航线训练中，可采用锥形桶（常称“雪糕筒”）进行航线标记。基础布置方式为在每个圆的四分点放置锥形桶，一个完整“8”字航线共需7个。当圆直径达到或超过6米时，为更清晰标示轨迹，可在六分点或八分点放置锥形桶，所需数量相应为11个或17个。训练场地宜采用集中式布局，以便统一管理与安全监控。标准运动场中从足球场短边线至跑道间的区域适合布置7组航线。建议将学员安排在场区外围，既便于观察交流，也能及时掌握各组飞行器状态所有相邻“8”字航线间应保持1.5米以上间距，学员站立位置与航线边线也需保持至少1米安全距离，共同构成规范、安全的训练环境。

02“8”字航线练习意义

训练意义“8”字航线训练意义：“8”字航线训练要求飞行器沿两个相切圆形轨迹连续飞行。通常从两圆的切点（即起飞点）起飞，先以逆时针方向绕行一个整圆，返回切点后，立即切换为顺时针方向进入另一个圆形航线完成绕飞。与单一圆形航线相比，“8”字航线对航向与横滚的协调操纵提出了更高要求。单个圆形飞行中，航向与横滚杆量通常偏向一侧保持不变；而在“8”字航线中，由于包含顺、逆时针两种转向，飞行员需要在两种转向切换时，迅速改变左右手杆量的方向与配合方式，其协调操作的复杂程度显著高于单一圆形航线。通过“8”字航线的系统训练，能够有效强化学员对动态飞行姿态与连续变化航线的预判能力，全面提升其多通道协调操纵的熟练度与精准度，从而扎实掌握多旋翼无人机在复杂航线下的高级飞行技巧。除此之外，“8”字航线是现在CAAC无人机驾照必考项目，其能够训练学员的操控和协调能力，是多旋翼航线训练的重中之重。

03“8”字航线训练方法

训练方法对尾圆形航线训练：从操纵方式来看，“对尾姿态”下的“8”字航线与圆形航线基础操作相近，其主要区别在于飞经两圆交点时，需完成圆形方向的切换。在室外训练中，对操纵影响最大的因素是风。飞行员需依据实时风力与风向，对飞行姿态进行持续修正。修正时，务必遵循“小幅输入、逐级调整”的原则：当发现航线偏移时，应首先施加柔和、小幅的修正杆量；若效果不足，再逐步加大修正力度，切忌因急于复位而粗猛打杆，以免引发飞行姿态振荡。

训练方法对尾“8”字航线飞行要领：训练时，飞行高度应维持在锥形筒上方约0.3米处，此高度便于操作者直观判断飞行器与地面的相对位置变化。为辅助学员辨识航迹位置，若锥形筒数量充足，建议沿圆周的八个等分点放置；若数量有限，则至少应布置在四个主要等分点上，其余位置可用饮用水瓶作为补充标记。飞行过程中需严格控制速度，避免过慢导致操控迟滞，亦不可过快影响航线稳定性。在初步熟悉油门杆量后，应将操作重点转向右手（俯仰与横滚通道），通过持续观察飞机的实时姿态与位置变化，逐步培养对飞行趋势的预判能力，并作出及时、柔和的方向修正。对尾状态下的“8”字航线属于较高阶的操控科目，对操纵者的多通道协调与控制精度均有较高要求，必须通过系统且持续的练习才能熟练掌握。

训练方法正常“8”字航线训练：正常状态下的“8”字航线飞行，是在熟练掌握对尾姿态“8”字航线的基础上，进一步引入航向控制，使飞机机头始终与前进方向保持一致的高级训练模式。若学员初期难以适应全程正常状态飞行，可采用“分段渐进”的练习方法：先进行“点到点”的直线飞行，控制飞机依次直线飞越各锥形筒正上方，在接近筒位时执行转弯，再直线飞向下一个点位。

训练方法正常圆形航线飞行要领：在熟练掌握八边形“8”字航线飞行后，可逐步过渡至标准圆形“8”字航线训练。过渡阶段可采用渐进方式：在八边形飞行中逐步增大转弯半径、缩短直线飞行距离，最终形成连续圆滑的轨迹。具体操作上，可在飞机接近锥形筒时提前开始转弯，并逐渐延长转弯路径，使飞行曲线自然过渡为圆弧。要完成高质量的“8”字航线飞行，关键在于保持稳定的飞行速度。匀速飞行是精准控制高度与轨迹的基础。室外训练中风力影响虽不可避免，但在一定时间段内风向和风速通常保持相对稳定。通过多次练习，学员能够逐步掌握风的规律，从而建立前瞻