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2025年东风公司笔试题库及答案

考试时长：120分钟满分：100分

一、选择题（总共10题，每题2分）

1.东风公司近年来重点发展的新能源汽车技术中，以下哪一项不属于其核心技术体系？

a)电池热管理系统

b)氢燃料电池技术

c)智能座舱交互系统

d)传统内燃机混合动力技术

2.在东风公司智能制造转型中，以下哪项不属于其工业互联网平台“东风云制造”的核心功能模块？

a)设备预测性维护

b)供应链协同管理

c)3D打印工艺优化

d)车联网数据采集

3.东风公司某车型采用的轻量化车身结构中，以下哪种材料的应用比例最高？

a)镁合金

b)钛合金

c)碳纤维复合材料

d)铝合金

4.在东风公司发动机研发中，以下哪项技术不属于其混合动力系统优化方向？

a)双电机串并联控制

b)高效涡轮增压器

c)48V轻混技术

d)可变压缩比技术

5.东风公司某新能源车型电池包采用的热管理技术中，以下哪种方案不属于其解决方案？

a)空气冷却式液冷系统

b)相变材料储能系统

c)热管传输技术

d)相机热成像监控

6.在东风公司智能驾驶辅助系统（ADAS）中，以下哪项功能不属于其L2+级辅助驾驶方案范畴？

a)自适应巡航控制（ACC）

b)自动泊车辅助（APA）

c)驾驶员疲劳监测（DMS）

d)车路协同感知（V2X）

7.东风公司某车型采用的混合动力系统（P2架构）中，以下哪个部件不属于其核心组成？

a)发电机

b)电动机

c)双离合变速箱

d)高压电池

8.在东风公司供应链管理中，以下哪种技术不属于其数字化协同平台的应用范畴？

a)区块链溯源系统

b)VR装配仿真

c)人工智能需求预测

d)传统ERP系统升级

9.东风公司某车型采用的智能座舱系统，以下哪种交互技术不属于其支持范围？

a)语音助手

b)手势控制

c)眼动追踪

d)虚拟现实（VR）

10.在东风公司发动机热效率提升方案中，以下哪种技术不属于其研发方向？

a)可变气门正时技术

b)高压喷射技术

c)增压中置式发动机

d)涡轮增压直喷技术

二、判断题（总共10题，每题2分）

1.东风公司近年来重点布局的氢燃料电池技术，其核心专利数量已超过国内同行业平均水平。（）

2.东风公司智能制造转型中，工业互联网平台“东风云制造”已实现全产业链数据互联互通。（）

3.东风公司某车型采用的碳纤维复合材料车身，其成本与传统铝合金车身相当。（）

4.东风公司混合动力系统（P2架构）中，发动机仅作为发电机使用，不参与直接驱动。（）

5.东风公司新能源车型电池包的热管理系统采用单一冷却方式，无法应对极端温度环境。（）

6.东风公司智能驾驶辅助系统（ADAS）已实现L4级完全自动驾驶功能。（）

7.东风公司供应链数字化协同平台中，区块链技术主要用于防伪溯源，不涉及生产调度。（）

8.东风公司智能座舱系统支持多模态交互，包括语音、手势和脑机接口。（）

9.东风公司发动机热效率提升方案中，可变压缩比技术已实现商业化量产。（）

10.东风公司某车型采用的轻量化车身结构中，镁合金的应用比例低于铝合金。（）

三、填空题（总共10题，每题2分）

1.东风公司新能源汽车电池包的热管理系统中，______技术可有效降低电池温度波动。

2.东风公司智能制造转型中，______平台是实现设备互联的核心基础设施。

3.东风公司某车型采用的轻量化车身结构中，______材料主要用于A柱和B柱的加强部件。

4.东风公司混合动力系统（P2架构）中，______负责将发动机动力转化为电能。

5.东风公司新能源车型电池包的热管理系统采用______和相变材料相结合的方案。

6.东风公司智能驾驶辅助系统（ADAS）中，______技术用于实现车道保持功能。

7.东风公司供应链数字化协同平台中，______技术可确保供应链数据的实时透明。

8.东风公司智能座舱系统支持______交互方式，提升用户体验。

9.东风公司发动机热效率提升方案中，______技术可有效降低泵气损失。

10.东风公司某车型采用的轻量化车身结构中，______工艺可提高材料利用率。

四、简答题（总