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《新能源汽车挤塑铜排技术规范》编制说明.docx

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    《新能源汽车挤塑铜排技术规范》

    编制说明

    一、工作简况

    （一）任务来源

    欧盟新电池法(EU2023/1542)要求绝缘系统通过950℃火焰灼烧测试，而国内现行标准NB/T10328-2019仅覆盖热缩管，未涉及挤塑铜排整体耐火性能。本规范通过:

    接轨国际认证:兼容UL4128电气安全要求与IS019642-2:2019明火试验，实现“一次测试，双证通行”，降低企业认证成本30%。预防热失控蔓延:要求挤塑铜排在电池热失控时耐受火焰5分钟，为乘员逃生提供关键时间窗口(符合GB38031-2020)。

    经中国中小企业协会及相关专家技术审核，批准《新能源汽车挤塑铜排技术规范》团体标准制定计划，由中

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