2026-2031中国空港物流行业分析及市场深度调查报告.docx

研究报告

PAGE

1-

2026-2031中国空港物流行业分析及市场深度调查报告

第一章行业概述

1.1行业背景及发展历程

(1)自20世纪90年代以来，中国空港物流行业随着国家经济的快速增长和对外开放的不断深入而迅速发展。根据国家统计局数据显示，中国航空运输总周转量从1990年的6.8亿吨公里增长到2020年的约1300亿吨公里，增长了近190倍。这一增长趋势不仅反映了国内消费市场的旺盛需求，也体现了中国在国际贸易中的地位日益上升。例如，上海浦东国际机场在2005年旅客吞吐量突破4000万人次，成为中国首个年旅客吞吐量超过4000万人的机场，这一成就标志着中国空港物流行业迈向了一个新的发展阶段。

(2)在这一发展过程中，政府政策的支持起到了关键作用。2008年，中国民航局发布《关于进一步促进航空物流业发展的若干意见》，明确提出要加快航空物流基础设施建设，提升航空物流服务能力。随后，一系列政策文件和措施陆续出台，如《国家综合交通枢纽规划》、《关于加快发展现代物流业的意见》等，为空港物流行业提供了良好的政策环境。以深圳宝安国际机场为例，其航空物流业务在政府的支持下，逐步形成了以航空货运为核心，集仓储、配送、报关、报检等功能于一体的综合性物流服务模式。

(3)随着全球化进程的加快，中国空港物流行业正面临着前所未有的机遇与挑战。一方面，国际航线网络的不断拓展和跨境电商的快速发展，为空港物流行业带来了巨大的市场空间。据中国航空运输协会统计，2019年中国跨境电商航空货运量达到120万吨，同比增长25%。另一方面，行业内部竞争加剧，物流成本上升等问题也逐渐显现。例如，近年来，中国快递企业纷纷拓展航空货运业务，导致市场竞争激烈，部分企业面临盈利压力。在这一背景下，中国空港物流行业亟需通过技术创新、服务模式创新和产业链整合，提升整体竞争力，以适应不断变化的市场环境。

1.2行业政策环境分析

(1)近年来，中国政府高度重视空港物流行业的发展，出台了一系列政策措施以优化行业政策环境。据《中国航空物流发展报告》显示，2017年至2021年间，国家层面发布的涉及航空物流的政策文件超过50份。其中，2018年发布的《关于加快航空货运物流业发展的意见》明确提出要支持航空物流基础设施建设和提升航空货运服务水平。以北京首都国际机场为例，政策支持下的北京大兴国际机场已于2019年正式投入运营，成为全球最大的单体机场航站楼，为空港物流提供了更为广阔的发展空间。

(2)地方政府也在积极落实国家政策，推出了一系列地方性政策措施。例如，2019年，上海市政府发布了《上海市加快航空物流发展行动计划（2019-2021年）》，明确提出要打造国际航空物流中心，到2021年航空货运吞吐量达到300万吨。此类地方政策的实施，不仅促进了区域内空港物流行业的发展，也带动了周边地区的经济活力。以杭州萧山国际机场为例，受益于地方政府政策的支持，萧山国际机场的航空物流业务实现了跨越式发展。

(3)在政策环境的优化下，中国空港物流行业在税收优惠、土地政策、资金支持等方面也得到了显著改善。2018年，国务院发布《关于进一步支持航空物流发展的指导意见》，明确提出对符合条件的航空物流企业给予税收优惠政策。例如，四川成都天府国际机场在建设过程中，得到了政府提供的土地划拨优惠和税收减免等政策支持。这些政策的实施，极大地降低了企业的运营成本，提高了空港物流行业的整体效益。

1.3行业市场规模及增长趋势

(1)中国空港物流行业市场规模持续扩大，已成为全球重要的航空物流市场之一。据《中国航空物流发展报告》统计，2010年至2020年，中国航空货运吞吐量从约600万吨增长至约1300万吨，复合年增长率达到约10%。其中，2020年疫情期间，虽然航空货运量受到一定影响，但全年航空货运吞吐量仍达到约1200万吨，显示出行业较强的抗风险能力。以广州白云国际机场为例，其航空货运吞吐量在2019年突破200万吨，成为全国首个年货运吞吐量超过200万吨的机场。

(2)随着电子商务的蓬勃发展，跨境电商航空物流市场规模持续增长。据中国电子商务研究中心数据显示，2015年至2020年，中国跨境电商航空物流市场规模从约100亿元增长至约1000亿元，复合年增长率达到约50%。跨境电商的快速增长，对空港物流提出了更高的要求，也带动了空港物流行业的转型升级。以京东物流为例，其在2019年与北京大兴国际机场合作，共同打造了航空物流枢纽，有效提升了跨境电商航空物流效率。

(3)预计未来几年，中国空港物流行业将继续保持稳定增长态势。随着“一带一路”倡议的深入推进和国内消费市场的持续扩大，航空物流需求将持续增加。据预测，到2025年，中国航空货运吞吐量有望达到1800万吨，市场规模将进一步扩大