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2025年智慧树知到《航空航天工程鉴赏》考试题库及答案解析

就读院校：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.航空航天工程的发展历程中，哪一年人类首次实现了动力飞行？（）

A.1783年

B.1903年

C.1969年

D.1971年

答案：B

解析：1903年，莱特兄弟成功实现了人类首次动力飞行，标志着航空工程的开始。1783年是热气球首次载人飞行的时间。1969年是人类首次登月的年份。1971年是苏联的“联盟一号”飞船成功发射的年份。

2.以下哪种材料不是常用的航空航天结构材料？（）

A.铝合金

B.钛合金

C.不锈钢

D.高分子聚合物

答案：D

解析：铝合金、钛合金和不锈钢因其轻质高强、耐高温等优点，是常用的航空航天结构材料。高分子聚合物虽然轻质，但其强度和耐温性能通常不如前三种材料，因此在航空航天结构中的应用较少。

3.航空器的主要飞行控制系统不包括以下哪一项？（）

A.升降舵

B.航向操纵

C.翼面操纵

D.液压系统

答案：D

解析：升降舵、航向操纵和翼面操纵是航空器的主要飞行控制系统，用于控制航空器的姿态和轨迹。液压系统是提供飞行控制系统所需动力的辅助系统，不是直接的控制部分。

4.航天器在轨道上的主要能源来源是什么？（）

A.太阳能电池

B.核能

C.燃料电池

D.地球磁场

答案：A

解析：航天器在轨道上的主要能源来源是太阳能电池，通过吸收太阳光转化为电能。核能和燃料电池虽然也能提供电能，但通常用于对能源需求极高的任务。地球磁场不能直接转化为电能。

5.以下哪种发动机不是用于航空器的？（）

A.涡轮风扇发动机

B.涡轮喷气发动机

C.活塞发动机

D.涡轮螺旋桨发动机

答案：C

解析：涡轮风扇发动机、涡轮喷气发动机和涡轮螺旋桨发动机都是用于航空器的发动机类型。活塞发动机主要用于汽车、摩托车等地面交通工具，不适用于航空器。

6.飞行器在起降过程中，为了减小阻力，通常会采用什么措施？（）

A.收起起落架

B.放下起落架

C.收起襟翼

D.放下襟翼

答案：A

解析：飞行器在起降过程中，为了减小阻力，通常会收起起落架。放下起落架会增加阻力，不利于起降。收起襟翼和放下襟翼主要是为了改变升力，与阻力关系不大。

7.以下哪个不是航天器的典型组成部分？（）

A.服务舱

B.载人舱

C.发动机舱

D.导航系统

答案：C

解析：服务舱、载人舱和导航系统都是航天器的典型组成部分。发动机舱不是航天器的典型组成部分，因为航天器在发射后通常不再需要外部加注燃料，依靠初始发动机和轨道机动发动机进行操作。

8.飞行器在巡航阶段，为了提高燃油效率，通常会采用什么飞行模式？（）

A.高速巡航

B.低速巡航

C.节油巡航

D.载荷巡航

答案：C

解析：飞行器在巡航阶段，为了提高燃油效率，通常会采用节油巡航飞行模式。高速巡航和低速巡航都会增加燃油消耗。载荷巡航不是标准的飞行模式。

9.以下哪种不是影响飞行器气动性能的因素？（）

A.飞行速度

B.飞行高度

C.材料密度

D.空气密度

答案：C

解析：飞行速度、飞行高度和空气密度都是影响飞行器气动性能的因素。材料密度主要影响结构性能，对气动性能影响较小。

10.航空航天工程中的“黑匣子”主要用于记录什么信息？（）

A.飞行器的机械故障

B.飞行员的操作记录

C.飞行数据

D.通信记录

答案：C

解析：航空航天工程中的“黑匣子”主要用于记录飞行数据，包括飞行姿态、速度、高度等信息。飞行器的机械故障、飞行员的操作记录和通信记录虽然也会记录，但不是“黑匣子”的主要功能。

11.航空航天工程涉及的领域不包括以下哪一项？（）

A.航空器设计

B.航天器发射

C.地面交通运输

D.飞行器控制系统

答案：C

解析：航空航天工程主要涉及航空器设计、航天器发射和飞行器控制系统等领域。地面交通运输不属于航空航天工程的范畴。

12.下列哪种燃料不是火箭常用的推进剂？（）

A.液氧

B.氢气

C.汽油

D.四氧化二氮

答案：C

解析：液氧、氢气和四氧化二氮都是火箭常用的推进剂，因为它们具有高能量密度。汽油的燃烧效率和能量密度不适合用于火箭推进。

13.飞行器机翼产生升力的主要原因是？（）

A.空气密度

B.飞行速度

C.空气流速差

D.重力作用

答案：C

解析：飞行器机翼产生升力的主要原因是空气流速差。根据伯努利原理，机翼上表面的空气流速快，压强低，下表面的空气流速慢，压强高，从而产生升力。

14.航空航天工程中，用于测量飞行器姿态的传感器是？（）

A.压力传感器

B.温度传感器

C.加速度传感器

D.姿态传感器

答案：D

解析：