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2025年智慧树知到《航空宇航工程》考试题库及答案解析
就读院校:________姓名:________考场号:________考生号:________
一、选择题
1.航空宇航工程中,火箭推进剂的分类不包括()
A.固体推进剂
B.液体推进剂
C.气体推进剂
D.固液混合推进剂
答案:C
解析:火箭推进剂主要分为固体推进剂、液体推进剂和固液混合推进剂三大类。气体推进剂不属于火箭推进剂的分类范畴,它是通过压缩气体或气体发生器产生的推力装置,如吸气式发动机使用的空气。
2.卫星姿态控制系统中,常用的控制方式不包括()
A.反作用飞轮控制
B.微型推进器控制
C.太阳帆板控制
D.惯性轮控制
答案:D
解析:卫星姿态控制系统常用的控制方式包括反作用飞轮控制、微型推进器控制和太阳帆板控制等。惯性轮控制通常用于陀螺仪,用于测量或稳定角速度,而不是直接用于姿态控制。
3.航空宇航器结构设计中,疲劳寿命计算的主要依据是()
A.静态强度
B.动态强度
C.疲劳极限
D.屈服强度
答案:C
解析:疲劳寿命计算主要依据材料的疲劳极限,它是材料在循环载荷作用下抵抗疲劳破坏的能力。静态强度、动态强度和屈服强度虽然也是结构设计中的重要参数,但它们主要用于评估材料在静载荷或瞬态载荷下的性能。
4.航空宇航发动机中,压气机的主要功能是()
A.产生推力
B.增加燃气温度
C.增加空气压力
D.冷却燃烧室
答案:C
解析:压气机是航空宇航发动机的主要组成部分之一,其主要功能是将空气或其他工作介质压缩到较高的压力,为燃烧室提供足够高的压力,以便进行高效燃烧。
5.航空宇航器热控系统中,辐射冷却的主要原理是()
A.对流换热
B.热传导
C.辐射换热
D.相变传热
答案:C
解析:辐射冷却是航空宇航器热控系统中常用的一种散热方式,其主要原理是通过辐射换热将热量散发到空间或其他热沉中。辐射冷却不依赖于对流和传导,可以在真空环境下工作。
6.航空宇航器导航系统中,GPS的主要功能是()
A.提供惯性参考
B.提供星历数据
C.提供精确位置信息
D.提供速度信息
答案:C
解析:GPS(全球定位系统)是航空宇航器导航系统中常用的一个系统,其主要功能是通过提供精确的时间信号和卫星位置信息,为用户设备提供精确的三维位置和速度信息。
7.航空宇航材料中,钛合金的主要优点不包括()
A.密度低
B.比强度高
C.耐腐蚀性好
D.焊接性能好
答案:D
解析:钛合金是航空宇航工程中常用的结构材料,其主要优点包括密度低、比强度高、耐腐蚀性好等。但钛合金的焊接性能较差,需要采用特殊的焊接工艺和设备。
8.航空宇航器飞行控制系统中,自动驾驶仪的主要作用是()
A.提供导航信息
B.控制飞行姿态
C.监控发动机状态
D.提供通信服务
答案:B
解析:自动驾驶仪是航空宇航器飞行控制系统的重要组成部分,其主要作用是根据预设的飞行程序或指令,自动控制飞行器的飞行姿态,保持稳定的飞行状态。
9.航空宇航发动机中,燃烧室的主要功能是()
A.增加空气压力
B.冷却涡轮叶片
C.进行燃料燃烧
D.产生推力
答案:C
解析:燃烧室是航空宇航发动机的核心部件之一,其主要功能是将进入发动机的空气与燃料混合并燃烧,产生高温高压的燃气,为发动机提供动力。
10.航空宇航器结构设计中,强度计算的主要依据是()
A.疲劳极限
B.屈服强度
C.弹性模量
D.泊松比
答案:B
解析:强度计算是航空宇航器结构设计中的重要环节,其主要依据是材料的屈服强度,它是材料在承受外力作用下开始发生塑性变形的临界应力。疲劳极限、弹性模量和泊松比虽然也是材料的重要性能参数,但它们主要用于评估材料的其他性能,如疲劳寿命、变形和横向收缩等。
11.航空宇航工程中,衡量材料强度的主要指标是()
A.硬度
B.屈服强度
C.疲劳极限
D.弹性模量
答案:B
解析:屈服强度是材料在承受外力作用下开始发生明显塑性变形的临界应力,是衡量材料强度的主要指标。硬度、疲劳极限和弹性模量虽然也是材料的重要性能参数,但它们分别反映材料的耐磨性、抗疲劳性能和变形能力,不是衡量强度的直接指标。
12.卫星轨道设计中,同步轨道是指()
A.轨道高度固定不变的轨道
B.轨道周期与地球自转周期相同的轨道
C.轨道倾角为0度的轨道
D.轨道速度最快的轨道
答案:B
解析:同步轨道是指卫星绕地球运行的周期与地球自转周期相同(约为23小时56分4秒)的轨道。在这种轨道上运行的卫星相对于地面看起来是静止不动的。轨道高度、轨道倾角和轨道速度都是描述轨道特性的参数,但只有轨道周期与地球自转周期相同才能称为同步轨道。
13.航空宇航发动机中,涡轮的主要功能
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