SMA沥青路面现场热再生设计研究论文.pdf

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第44卷第4期山西建筑Vol.44No.4

2018年2月SHANXIARCHITECTUREFeb.2018•5•

文章编号：1009-6825(2018)04-05-02

SMA沥青路面现场热再生设计研究+

李严

(江苏省无锡交通高等职业技术学校，江苏无锡214000)

摘要:简要介绍了就地热再生技术，主要针对目前江苏省应用较多的SMA沥青混合料的再生进行研究，特别是对再生沥青混合

料配合比设计及其再生效果进行分析,以分析SMA混合料再生的可行性。

关键词:SMA路面，再生剂,配合比

中图分类号:U416文献标识码:A

表1沥青再生及RAP抽提筛分结果

1就地热再生技术介绍

就地热再生（HIR)是通过现场加热、翻松、拌和、摊铺、碾压等回收老化沥青及再生沥青性能指标

沥青类型针入度/〇.1mm软化点/丈延度(5丈）/cm动力粘度(60丈）/Pa，S

工序，一次性实现旧沥青路面的100%就地再生利用的路面再生老化沥青29.074.55.039999.9

技术。就地热再生可以对原路面材料进行100%循环再用，且施再生沥青45.057.532.01900

SBS改性沥

工过程中具有无需铣刨、收集和运输废旧沥青混合料等优点。此50-803：605=30800

青技术要求

外，就地热再生施工速度快，效率高，通常采用单车道施工，对道RAP抽提筛分结果

路运营影响程度低。油石比通过下列筛孔（方孔筛，mm)的质量百分率/%

项目

%1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075

2工程概况

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