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列车运行控制系统-第 六 章 列 控系统 2 城市轨道交通 列 控 系统-1765263813011.pptxVIP

列车运行控制系统-第 六 章 列 控系统 2 城市轨道交通 列 控 系统-1765263813011.pptx

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    1;2;2016/5/17;4;2016/5/17;2016/5/17;;2016/5/17;基于通信的列车自动控制系统;2016/5/17;2016/5/17;移动闭塞的优势;移动闭塞的优势;2016/5/17;2016/5/17;16;17;18;19;20;21;22;23;24;25;26;27;28;29;30;31;32;车载设备-速度防护;车载设备-列车运行级别转换;车载设备-列车驾驶模式转换;

    1、ATO系统是在ATP系统防护下工作的。

    2、ATO系统一般先设置目标曲线，ATO系统通过一定算法，通过周期性输出牵引、制动等命令追踪目标曲线，来调整列车工况，自动驾驶列车。

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