“轨道上的京津冀”职工职业技能竞赛(动车组机械师)考试练习题库及答案.docxVIP

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“轨道上的京津冀”职工职业技能竞赛(动车组机械师)考试练习题库及答案

一、理论知识题(单选)

1.复兴号CR400AF型动车组转向架采用的一系悬挂装置中,轴箱弹簧的额定静挠度为()。

A.100mmB.120mmC.140mmD.160mm

答案:B

2.动车组牵引变流器的主要功能是将()。

A.直流1500V转换为三相交流B.单相交流25kV转换为直流C.直流中间电压转换为三相交流驱动电机D.单相交流25kV直接驱动电机

答案:C

3.动车组基础制动装置中,CRH380AL型采用的制动夹钳类型是()。

A.单侧杠杆式B.双侧浮动式C.单元式盘形制动D.踏面制动

答案:B

4.动车组受电弓静态接触压力的标准值(单弓)为()。

A.60±5NB.70±5NC.80±10ND.90±10N

答案:C

5.动车组齿轮箱润滑油的油位检查应在()状态下进行。

A.静止10分钟后B.运行后立即C.静止30分钟后D.运行中

答案:C

6.动车组轴温传感器的类型通常为()。

A.热电偶B.热电阻C.半导体传感器D.红外传感器

答案:B

7.复兴号动车组辅助变流器(APU)的输入电压为()。

A.DC110VB.DC3300VC.AC400VD.DC25kV

答案:B

8.动车组空气弹簧的正常工作压力范围是()。

A.0.2-0.3MPaB.0.3-0.5MPaC.0.5-0.7MPaD.0.7-0.9MPa

答案:B

9.动车组车钩缓冲装置中,半永久车钩的连挂间隙应不大于()。

A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

答案:C

10.动车组制动系统中,EP2002阀的主要功能是()。

A.控制空气弹簧压力B.实现电空转换与制动控制C.调节牵引电机电流D.监测轴温

答案:B

二、理论知识题(多选)

1.动车组转向架的主要组成部分包括()。

A.轮对轴箱装置B.一系悬挂装置C.二系悬挂装置D.牵引装置E.基础制动装置

答案:ABCDE

2.动车组牵引电机的常见冷却方式有()。

A.自然风冷B.强迫风冷C.油冷D.水冷E.氢冷

答案:BD

3.动车组受电弓升弓不畅的可能原因包括()。

A.升弓气囊破损B.压缩空气压力不足C.碳滑板磨损超限D.降弓弹簧张力过大E.弓头铰链卡滞

答案:ABDE

4.动车组齿轮箱异响的可能故障点有()。

A.齿轮啮合间隙过大B.轴承磨损C.润滑油不足或变质D.联轴节松动E.轮对踏面擦伤

答案:ABCD

5.动车组制动系统“常用制动不缓解”的可能原因有()。

A.制动指令线断路B.缓解电磁阀故障C.制动缸活塞卡滞D.空重车调整阀失效E.总风缸压力过高

答案:ABCD

三、理论知识题(判断)

1.动车组轮对内侧距的标准值为1353±2mm。()

答案:√

2.动车组空气弹簧上平面与构架侧梁下平面的垂直距离(空车)应保持一致,偏差不超过5mm。()

答案:×(偏差不超过3mm)

3.动车组牵引变流器的IGBT模块故障时,可通过闭合故障开关旁路继续运行。()

答案:√(部分车型支持旁路功能)

4.动车组轴温报警时,若确认传感器正常,应立即施加紧急制动。()

答案:×(需根据报警等级采取减速或停车措施)

5.动车组车钩连挂后,车钩高度差应不超过10mm。()

答案:√

四、理论知识题(简答)

1.简述动车组齿轮箱油位检查的操作步骤及标准。

答案:操作步骤:①动车组静止30分钟以上,确保润滑油回流;②打开齿轮箱油位观察窗或旋出油位尺;③油位应位于“MIN”与“MAX”标记之间(部分车型以油位尺刻度为准);④若油位低于“MIN”,需补充同型号润滑油至标准位置;⑤检查后清洁油位口,防止异物进入。标准:油位在正常范围内,无泄漏痕迹,油质无乳化、变色或杂质。

2.动车组受电弓碳滑板的更换标准有哪些?

答案:①碳滑板厚度小于设计最小值(通常为5mm);②滑板出现纵向裂纹长度超过100mm或横向裂纹;③滑板局部磨损形成深度超过3mm的沟槽;④滑板与弓头支架连接松动或固定螺栓扭矩不足(标准扭矩一般为40-50N·m);⑤滑板表面有金属熔着物(因拉弧导致)影响接触性能。

3.简述动

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