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基于Midas的中承式复式钢箱提篮拱桥关键施工过程精细化控制研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着现代交通建设的飞速发展，对桥梁结构的性能和美观提出了更高要求。钢箱提篮拱桥作为一种造型独特、结构新颖的桥梁形式，以其跨越能力强、结构轻盈、外形美观等优点，在现代交通建设中占据着重要地位。它不仅能够满足交通功能需求，还能成为城市或地区的标志性建筑，提升区域的形象和文化内涵，因此在大跨度桥梁建设中得到了广泛应用。

中承式复式钢箱提篮拱桥是钢箱提篮拱桥中的一种特殊形式，具有更为复杂的结构体系和受力特点。其施工过程涉及多个关键环节，如钢箱节段的预制、运输与吊装，拱肋的安装与调整，吊杆的张拉等。这些环节的施工质量和精度直接影响到桥梁的整体性能和安全。由于施工过程中结构体系不断变化，受到材料性能、施工荷载、温度变化等多种因素的影响，使得施工控制难度大大增加。若施工控制不当，可能导致结构变形过大、内力分布不均，甚至出现安全事故，严重影响工程质量和进度。因此，对中承式复式钢箱提篮拱桥施工过程进行有效的控制分析具有重要的现实意义。

1.1.2研究意义

从工程质量角度来看，通过对中承式复式钢箱提篮拱桥关键施工过程的控制分析，可以准确掌握施工过程中结构的应力、变形等力学行为，及时发现并解决施工中出现的问题，确保桥梁结构在施工过程中的安全稳定，从而提高工程质量，保证桥梁建成后能够满足设计要求和使用功能。

在安全方面，施工控制分析能够对施工过程中的风险进行评估和预警，提前制定相应的安全措施，有效降低施工过程中的安全风险，保障施工人员的生命安全和工程财产安全。

从成本角度考虑，合理的施工控制可以优化施工方案，减少不必要的施工措施和材料浪费，避免因施工问题导致的返工和延误，从而降低工程成本，提高工程的经济效益。

本研究成果对于推动中承式复式钢箱提篮拱桥的设计和施工技术发展具有重要的理论意义，为今后同类桥梁的建设提供了有益的参考和借鉴，促进了桥梁工程行业的技术进步。

1.2国内外研究现状

在国外，对于钢箱提篮拱桥的研究起步较早，在结构设计、施工技术和施工控制等方面积累了丰富的经验。一些发达国家如美国、日本、德国等，在大跨度钢箱提篮拱桥的建设中，采用了先进的施工工艺和监测技术，对施工过程进行了精细化控制。例如，美国的一些桥梁工程中，运用有限元分析软件对施工过程进行模拟分析，通过实时监测数据与模拟结果的对比，及时调整施工参数，确保了桥梁施工的顺利进行。在理论研究方面，国外学者在拱桥结构的力学性能分析、非线性行为研究等方面取得了一系列成果，为钢箱提篮拱桥的设计和施工控制提供了坚实的理论基础。

在国内，随着桥梁建设技术的不断提高，钢箱提篮拱桥的建设数量逐渐增多，对其施工控制的研究也日益深入。国内学者和工程技术人员结合实际工程，开展了大量的研究工作。在施工控制方法方面，提出了多种适合我国国情的控制方法，如基于参数识别的自适应控制法、灰色预测控制法等。在工程实践中，通过采用先进的测量技术和监测设备，对桥梁施工过程中的应力、变形、温度等参数进行实时监测，实现了对施工过程的有效控制。例如，湘潭下摄司大桥作为湘潭市第一座提篮式拱桥，在施工过程中通过严密的施工控制，确保了大桥的顺利合龙和高质量建成。

当前研究仍存在一些不足之处。在施工控制模型方面，虽然有限元分析软件得到了广泛应用，但模型的准确性和可靠性仍有待提高，尤其是对于复杂的中承式复式钢箱提篮拱桥结构，如何更准确地模拟施工过程中的各种非线性因素，如材料非线性、几何非线性等，还需要进一步研究。在参数敏感性分析方面，虽然已经认识到施工参数对结构性能的影响，但对于各参数的敏感性程度和相互作用关系的研究还不够深入，难以在施工控制中准确把握关键参数，实现精准控制。在监测技术方面，虽然现有监测设备能够获取大量的数据，但如何对这些数据进行有效的处理和分析，提取出有价值的信息，为施工控制决策提供及时准确的支持，也是需要进一步解决的问题。

1.3研究内容与方法

1.3.1研究内容

本研究基于Midas软件，对中承式复式钢箱提篮拱桥的关键施工过程进行控制分析。具体内容包括：运用Midas软件建立中承式复式钢箱提篮拱桥的施工过程有限元模型，对各个施工阶段进行详细模拟，分析结构在不同施工阶段的应力、变形等力学响应，明确施工过程中的关键受力阶段和薄弱部位。对影响桥梁施工过程的主要参数，如材料弹性模量、几何尺寸、施工荷载等进行敏感性分析，确定各参数对结构性能的影响程度，找出对结构影响最为关键的参数，为施工控制提供依据。结合实际工程，制定合理的施工控制方案，包括施工过程中的监测项目、监测频率、控制标准等。通过实时监测数据与模拟分析结果的对比，及时调整施工参数，确保施工过程中结构的应力和变形在允许范围内，保证桥梁施