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北京航空笔试题及答案
一、单选题(每题1分,共20分)
1.下列关于飞机起飞性能的说法,错误的是()
A.起飞重量越大,需要跑道越长
B.空气密度越高,起飞性能越好
C.发动机推力越大,起飞性能越好
D.迎角越大,起飞性能越好
【答案】D
【解析】过大的迎角会导致失速,不利于起飞性能。
2.飞机在巡航阶段,通常采用()飞行。
A.小迎角,大升力
B.大迎角,小升力
C.小迎角,小升力
D.大迎角,大升力
【答案】C
【解析】巡航阶段需要高效节能,小迎角小升力可以降低燃油消耗。
3.以下哪种气象条件最有利于飞机起降?()
A.大风,低能见度
B.微风,良好能见度
C.强风,雾天
D.无风,雷暴
【答案】B
【解析】微风和良好能见度是最理想的起降条件。
4.飞机上的惯性参考系统(IRS)主要用于()。
A.导航
B.稳定
C.控制律计算
D.燃油管理
【答案】A
【解析】IRS主要用于提供飞机的位置和姿态信息,辅助导航。
5.飞机上的自动驾驶仪可以()。
A.完全替代飞行员
B.仅在自动驾驶模式下工作
C.辅助飞行员完成部分任务
D.仅在紧急情况下启动
【答案】C
【解析】自动驾驶仪是辅助飞行员的工具,不能完全替代飞行员。
6.飞机上的黑匣子主要用于记录()。
A.飞行员对话
B.飞机系统状态
C.航线信息
D.客舱音视频
【答案】B
【解析】黑匣子记录飞机的系统状态和飞行数据。
7.飞机上的防冰系统主要用于()。
A.防止结冰
B.提高升力
C.降低油耗
D.增强机动性
【答案】A
【解析】防冰系统用于防止飞机表面结冰,影响飞行安全。
8.飞机上的气象雷达主要用于()。
A.测量风速风向
B.探测雷暴
C.测量气压高度
D.导航
【答案】B
【解析】气象雷达用于探测雷暴等气象现象。
9.飞机上的应急出口通常位于()。
A.客舱前部
B.客舱后部
C.机翼下方
D.舱门中间
【答案】B
【解析】应急出口通常位于客舱后部,方便紧急疏散。
10.飞机上的氧气系统主要用于()。
A.提供氧气
B.排除二氧化碳
C.调节空气湿度
D.增加气压
【答案】A
【解析】氧气系统用于提供氧气,保证乘客和机组人员的呼吸需求。
11.飞机上的灭火系统主要用于()。
A.灭火
B.防火
C.报警
D.隔离
【答案】A
【解析】灭火系统用于灭火,保护飞机安全。
12.飞机上的气压系统主要用于()。
A.提供气压
B.调节气压
C.排除气压
D.增加气压
【答案】B
【解析】气压系统用于调节飞机内部的气压,保证乘客和机组人员的舒适度。
13.飞机上的液压系统主要用于()。
A.提供液压
B.调节液压
C.排除液压
D.增加液压
【答案】A
【解析】液压系统用于提供液压,驱动飞机的各个系统。
14.飞机上的电力系统主要用于()。
A.提供电力
B.调节电力
C.排除电力
D.增加电力
【答案】A
【解析】电力系统用于提供电力,驱动飞机的各个系统。
15.飞机上的通信系统主要用于()。
A.通信
B.导航
C.控制
D.监控
【答案】A
【解析】通信系统用于飞机与地面或其他飞机的通信。
16.飞机上的导航系统主要用于()。
A.导航
B.定位
C.定时
D.定高
【答案】A
【解析】导航系统用于飞机的导航,提供位置和方向信息。
17.飞机上的自动驾驶仪可以()。
A.完全替代飞行员
B.仅在自动驾驶模式下工作
C.辅助飞行员完成部分任务
D.仅在紧急情况下启动
【答案】C
【解析】自动驾驶仪是辅助飞行员的工具,不能完全替代飞行员。
18.飞机上的黑匣子主要用于记录()。
A.飞行员对话
B.飞机系统状态
C.航线信息
D.客舱音视频
【答案】B
【解析】黑匣子记录飞机的系统状态和飞行数据。
19.飞机上的防冰系统主要用于()。
A.防止结冰
B.提高升力
C.降低油耗
D.增强机动性
【答案】A
【解析】防冰系统用于防止飞机表面结冰,影响飞行安全。
20.飞机上的气象雷达主要用于()。
A.测量风速风向
B.探测雷暴
C.测量气压高度
D.导航
【答案】B
【解析】气象雷达用于探测雷暴等气象现象。
二、多选题(每题4分,共20分)
1.以下哪些属于飞机的起飞阶段?()
A.解锁轮挡
B.拉起机头
C.加速滑跑
D.离地
【答案】A、C、D
【解析】起飞阶段包括解锁轮挡、加速滑跑和离地。
2.以下哪些属于飞机的巡航阶段?()
A.高空飞行
B.经济巡航
C.小迎角飞行
D.大迎角飞行
【答案】A、B、C
【解析】巡航阶段通常在高空进行,采用经济巡航和小迎角飞行。
3.以下哪些属于飞机的降落阶段?()
A.进近
B.着陆
C.反推
D.滑行
【答案】A、B、C
【解析】降落阶段包括接近、着陆和反推。
4.以下哪些属于飞机的应急设备?()
A.应急出口
B.灭火系统
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