《人工智能应用素养》_9-3.典型交通领域人工智能应用场景.pptxVIP

01目录CONTENTS人工智能赋能智慧道路02人工智能赋能智慧交通调度03人工智能赋能智慧交通工具

人工智能赋能智慧道路1Part

人工智能赋能智慧道路实际应用一：可变车道智慧可变车道控制系统如下图所示，依托路口摄像设备，通过“深度学习视频识别+大数据算法模型”，实时感知车道交通状况，研判车辆流量流向特征，结合上下游交通状况，智能决策可变车道转向，均衡各转向车道车流，大幅提升车道通行效率，进而缓解路口拥堵，满足精细化管理需求。智慧可变车道控制系统架构

人工智能赋能智慧道路实际应用一：可变车道基于前端控制器及摄像机数据，在中心端对全城可变车道实时转向、视频及各项交通流指标进行监测，研判可变车道转向变化并主动提醒，辅助管理部门智能决策。通过“智能定时+自适应+离线+手动”四大转向控制方案实现可变车道转向在不同场景下的智能切换，支撑可变车道多场景应用，满足多场景实战需求，如下图所示。

人工智能赋能智慧道路实际应用二：自适应交通信号灯造成道路拥堵、道路资源利用率低的另一个原因是交通信号灯设置不合理。一旦某一方向车流量过大，车辆没有在有限时间内通过路口，另一方向车流在绿灯亮起后汇入交叉口必定造成路口“打结”，形成严重拥堵。在人工智能技术的帮助下，交通信号灯也可以像交警一样具有分析决策能力，形成能够自动调节交通信号灯绿信比的自适应交通信号灯控制系统。它通过视频检测仪——智慧眼检测路口车流量状况，并将数据传送至系统“大脑”——智能红绿灯控制机箱，机箱根据不同车流量做出反应，再将反应信号传送至信号灯，最后信号灯根据反应信号进行变换。自适应交通信号灯控制系统针对不同状况科学变换信号灯，有利于缩短车辆在路口的等待时间，可以最大限度地防止发生拥堵。

人工智能赋能智慧道路实际应用二：自适应交通信号灯2020年7月，江苏省苏州市高新区公安分局交警大队在苏州市妇女儿童活动中心主入口行人过街路段启用了自适应交通信号灯控制系统，如下图所示。该系统由行人密度及行人动态热成像检测器、行人过街预警立柱两大部分组成，是江苏省内的首次综合使用。

人工智能赋能智慧道路实际应用三：路况感知与预警诱导感知是智能化的前提。基于人工智能技术的道路交通感知系统不再只是简单的信息收集者，而是“会说话”的信息传递者。地感线圈、毫米波雷达、微波探头、摄像头、全球定位系统（GPS）等多种传感器不仅可以探知汽车本身的各种数据，也可以探测外部环境的数据，这些数据既可以在本地终端实现计算，也可以上传至云端实现多源数据融合分析，形成自主化决策的车路协同网络。雄安车路协同应用平台在2018年11月开始试运行，该平台利用智慧路灯等设备，结合边缘计算、感知计算等建立应用数据提供体系，为自动驾驶运行奠定了基础。未来像团雾这样的极端天气将不再是影响出行安全的因素，强大的车路协同网络能实时告诉驾驶员前方的路况信息。

人工智能赋能智慧道路实际应用四：智能机器人交警交通领域也是机器人技术落地的主要场景之一。近年来，由于城市化进程的加快、人口基数的扩大、智能汽车的增多等诸多因素，交通拥堵、交通违法行为的发生和交通安全隐患的凸显成为道路交通发展所面临的首要问题。因此，为缓解交通状况频发和警力资源不足的现象，交通管理机器人乘势而上，为智慧交通的发展提供了重要助力。2019年8月7日，河北省邯郸市公安局举行“邯郸机器人交警”上岗仪式，它们是邯郸同时也是中国道路上第一批上岗的机器人交警，开启了中国人工智能交管的新起点。此次列装的“邯郸机器人交警”系列有三款：道路巡逻机器人交警、车管咨询机器人交警、事故警戒机器人交警。

人工智能赋能智慧道路道路巡逻机器人交警道路巡逻机器人交警，如右图所示。可以通过一套自动导航系统，自主识别车辆违法行为，并进行抓拍和驱离。主要功能包括：自动巡逻、宣传提示、人车识别、现场驱离、人机互动、自我保护、数据存储、自动充电等。该款机器人部署在交通岗可与智能信号机进行联动，具有人脸识别、语言提示功能，还可对闯红灯的非机动道路巡逻机器人交警和行人进行提醒和抓拍，协助维护交通秩序。

人工智能赋能智慧道路车管咨询机器人交警车管咨询机器人交警应用场景在车管所，如由图所示。主要功能包括：人脸识别，以此获取前来办事人员的有关信息，通过关联驾驶人信息进行预判式服务；人机互动，通过语音问答或者屏幕文字解答业务咨询，提前解疑释惑或进行相关提醒；引导服务，可对前来办理业务的人员，提示自助终端办理或柜台办理前的相关引导；安保告警，发现有安全隐患、重点嫌疑人或者突发安保事件时，可以自动通知警力支援。

人工智能赋能智慧道路事故警戒机器人交警事故警戒机器人，如右图所示。可在道路事故处理过程中，及时有效地提醒往来驾驶人，避免二次事故伤害。主要功能和特点：小巧轻便，可折叠，便于车载和人工装卸；机动灵活，交警到达事故现场后，可通