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机械设计齿轮传动题库及答案

一、选择题（每题2分，共20分）

1.下列齿轮传动类型中，常用于交错轴传动的是（）。

A.直齿圆柱齿轮B.斜齿圆柱齿轮C.直齿锥齿轮D.蜗杆蜗轮传动

答案：D

解析：蜗杆蜗轮传动通常用于交错轴（通常为90°）传动，而直齿/斜齿圆柱齿轮用于平行轴，直齿锥齿轮用于相交轴。

2.闭式齿轮传动中，软齿面（硬度≤350HBS）的主要失效形式是（）。

A.齿面磨损B.齿面胶合C.齿面疲劳点蚀D.轮齿折断

答案：C

解析：软齿面齿轮在闭式传动中，由于接触应力反复作用，易在齿面产生疲劳点蚀；硬齿面齿轮则更易发生轮齿折断。

3.设计齿轮时，若中心距不变，增大模数m并减少齿数z，其主要目的是（）。

A.提高齿面接触疲劳强度B.提高齿根弯曲疲劳强度

C.减小传动噪声D.增大重合度

答案：B

解析：模数m增大可增加齿厚，提高齿根弯曲强度；减少齿数z会降低重合度，但中心距不变时（a=m(z?+z?)/2），m增大可补偿z减少带来的影响，重点提升弯曲强度。

4.斜齿圆柱齿轮的当量齿数z_v计算公式为（）。

A.z_v=z/cosβB.z_v=z/cos2βC.z_v=z/cos3βD.z_v=z·cosβ

答案：C

解析：斜齿轮的当量齿数用于计算其强度和根切条件，公式为z_v=z/cos3β，其中β为螺旋角。

5.齿轮材料选择时，高速重载齿轮优先选用（）。

A.灰铸铁B.铸钢C.低碳合金钢（表面淬火）D.中碳合金钢（调质）

答案：C

解析：高速重载齿轮需表面硬、芯部韧，低碳合金钢（如20CrMnTi）经渗碳淬火后可满足表面高硬度（58-62HRC）和芯部高强度的要求。

6.齿轮传动中，为避免根切，标准直齿圆柱齿轮的最小齿数为（）。

A.14B.17C.20D.25

答案：B

解析：标准直齿圆柱齿轮（α=20°，h_a=1）的最小齿数为17，小于17时会发生根切，需采用变位齿轮避免。

7.下列措施中，不能提高齿面接触疲劳强度的是（）。

A.增大齿轮宽度B.提高齿面硬度C.增大分度圆直径D.减小模数

答案：D

解析：齿面接触疲劳强度与分度圆直径d（或中心距a）、齿宽b、齿面硬度有关，公式σ_H=Z_HZ_E√(2KT?(u±1)/(bd?2u))，减小模数会减小d?，降低接触强度。

8.锥齿轮传动中，大端模数m的选择依据是（）。

A.强度计算B.加工方便C.标准系列D.小端模数

答案：C

解析：锥齿轮的模数规定为大端模数，需按标准系列（GB/T12368-1990）选取，以保证刀具标准化。

9.齿轮润滑方式选择时，当齿轮圆周速度v12m/s时，应采用（）。

A.油池润滑B.喷油润滑C.脂润滑D.定期人工加油

答案：B

解析：高速齿轮（v12m/s）因油池润滑甩油严重且散热不足，需采用喷油润滑，由油泵将油喷射到啮合区。

10.蜗杆传动中，蜗杆头数z?增加，会导致（）。

A.传动效率降低B.自锁性增强C.分度圆直径增大D.传动比减小

答案：D

解析：蜗杆传动比i=z?/z?，z?增加则i减小；z?越多，效率越高，但自锁性降低（自锁通常要求z?≤2）。

二、填空题（每空1分，共20分）

1.齿轮传动的主要失效形式包括齿面疲劳点蚀、齿根弯曲疲劳折断、齿面磨损、齿面胶合和（塑性变形）。

2.标准直齿圆柱齿轮的基本参数有模数m、齿数z、压力角α、齿顶高系数h_a和（顶隙系数c）。

3.斜齿圆柱齿轮传动的重合度由（端面重合度）和（轴向重合度）两部分组成。

4.齿轮材料热处理方式中，软齿面齿轮通常采用（调质）或（正火）处理，硬齿面齿轮多采用（表面淬火）或（渗碳淬火）处理。

5.齿面接触疲劳强度计算的理论依据是（赫兹接触应力理论），其设计公式的核心是限制（最大接触应力）不超过许用接触应力。

6.蜗杆传动中，为保证蜗杆与蜗轮正确啮合，蜗杆的（导程角）应等于蜗轮的（螺旋角），且旋向（相同）。

7.齿轮模数m的物理意义是（分度圆直径与齿数的比值），其标准值应优先选用（第一系列）。

8.直齿锥齿轮的几何尺寸计算以（大端）为基准，其分锥角δ的计算公式为δ?=arctan(z?/z?)，δ?=（90°-δ?）。

三、简答题（每题5分，共30分）

1.比较直齿圆柱齿轮与斜齿圆柱齿轮的优缺点。

答：优点：斜齿轮的齿向与轴线成螺旋