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隧道超前地质预报实施细则

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目录TOC\o1-3\h\z\u

1、适用范围 1

2、工程概况 1

2.1狮子岩隧道概况 1

2.2白山同隧道概况 1

2.3地质岩性 1

2.4地震基本烈度 2

2.5水文特征 2

3、编制依据 2

4、超前地质预报目的 2

5、超前地质预报的主要内容和方法 2

5.1超前地质预报的主要内容 2

5.2超前预报的主要方法 2

5.3主要实施方法 3

6、TSP203地质预报系统 4

7、掌子面地质素描 5

8、水平超前钻孔 5

9、地质预测、预报工艺流程 6

10、地质信息收集与处理 7

11、针对预报可能出现特殊地段的处理方法 7

11.1涌水出现处理方法 7

11.2涌水突泥地质现象的处理方法 7

12、地质工作组织机构 7

13、资料管理 8

附图1 9

附表110

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1、适用范围

本实施细则适用于莆永高速公路泉州段A3合同段隧道地质超前预报作业，对超前地质勘探进行过程控制，保证超前地质勘探满足施工要求。

2、工程概况

2.1狮子岩隧道概况

狮子岩隧道属于构造剥蚀低山丘岭地貌，地形起伏大，局部地段地形较陡，进出口段坡度约25-30°，均与山间沟谷盆地相连，切割深达15-30m，线路经过山顶最高约687.9m，最低约121.4m。相对高差约566.5m。隧道出口段地表溪水发育，洞身山体表面多沟谷、盆地；隧址区地表多植被覆盖，多沟谷、陡坎，自然经济欠发达。隧道最大埋深560m，围岩主要为燕山早期花岗岩和侏罗系上统南园组中微风化凝灰岩、流纹岩及长林组凝灰质砂岩，厚层状、块体状构造，结构面结合较好或好。总体稳定。围岩级别为Ⅱ～Ⅴ级。隧道区地表水体不发育，局部低洼沟谷中发育有季节性溪流，雨季多水，旱季少水甚至无水；地下水主要有第四系松散土层孔隙潜水、基岩风化裂缝系水两种类型。

2.2白山同隧道概况

白山同隧道在福建省莆田至永定高速公路泉州段A3标段内，左线里程为ZK20+040～ZK21+498.840；右线里程为K19+995～K21+500。属构造剥蚀低山丘陵地貌，地形起伏大，局部地段地形较陡，进口坡度较大，约40～45m。进口与山间沟谷盆地相连，切割深度达15～50米，线路经过山顶最高标高约659.6米，最低标高209.5米，相对高差约450米。隧道进口段地表水系较发育，隧址区地表多茶园种植区，多沟渠、小陡坎，自然经济较发达。根据工程地质调查、钻探及物探资料，本隧道进口地段围岩主要由粉质黏土及全-强风化凝灰岩组成，进口段围岩级别为Ⅴ级，工程性质差，浸水易软化，稳定性差。施工开挖洞顶极易塌方，侧壁易垮塌。

2.3地质岩性

根据工程地质调查、钻探及物探资料，隧道进口地段围岩主要由粉质黏土及全-强风化凝灰岩组成，进口段围岩级别为Ⅴ级，工程性质差，浸水易软化，稳定性差。施工开挖洞顶极易塌方，侧壁易垮塌。

以及探孔位置和数量（1～3为宜），钻孔时对钻进速度、取芯（岩芯采取率、RQD值）、出水位置、流量、水压、水温及出水状态等作详细记录，必要时应作水质分析判断地下水的腐蚀性等。钻机钻孔时要固定牢固，并安设孔口管及高压闸阀，确保超前钻孔涌出高压地下水时，能够有效地控制。

在溶岩地段、溶岩与非溶岩过度接触带以及断层破碎带施工中运用开挖用的钻具进行长5米的超前钻孔，对洞身前方进行全方位空间探测，探孔成放射形布设。

=2\*GB3②利用工作面地质素描预报

地质素描在隧道施工中全段进行。地质素描内容为：对开挖掌子面和洞身周边综合分析围岩的岩性、结构、构造和地下水情况，分析判断开挖面前方围岩的工程地质、水文地质特征，并依此提出工程措施建议和进一步预报的方案。

根据开挖段围岩的工程地质、水文地质特征进行预报结果的验证，提出是否修改预报方法及参数的意见。

4、其它地质工作内容及方法

=1\*GB3①地表监测

依据提供的工程地质、水文地质图，岩溶隧道中线两侧各一定范围内与居民生活、生产关系密切的泉水、井水等进行监测。监测内容主要为水量、水温、水压、水质的变化以及当地的气象与降水。

=2\*GB3②必要时采用超前导坑法进行开挖揭示地质情况。

根据几种探测手段的探测结果进行综合分析，互相验证，提出预测预报意