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乐山至宜宾高速公路工程某合同

KXXX～KXXX砌筑防护工程

挡土墙首项工程施工方案

挡土墙首件工程施工方案

一、现场及准备情况报告

1、人员及现场的准备

有关挡土墙施工的现场管理人员、路基工程师、专业技术人员、技术工人和操作手等均已到位。由项目总工程师负责向技术员和施工员进行技术交底，并组织全体施工人员学习熟悉施工图纸、技术规范及《挡土墙施工方案》，做到人人懂施工、懂技术。

在全面熟悉设计文件的基础上，进行了现场核对和施工调查。

2、驻地建设、临时工程

2.1根据工程需要，我部各施工工区的驻地建设已经完成，各种临时配套设施如：施工、生活用房、水管、电线等均已架设安装完毕，能够正常使用。

2.2施工三处负责该挡土墙的施工。

2.3进场便道已经打通，宽度6米，并与地方县级路相连，确保施工机械、设备和材料的运输通畅。

2.4施工现场设立了必要的提示、安全、敬告和警告标志。

二、首项工程的选择及施工目的

选择KXXX～KXXX段浆砌衡重式挡土墙作为挡土墙施工的首项工程。挡土墙分段长度一般为12米

通过首项工程施工，验证本施工方案和施工工艺的合理性，通过现场操作总结经验、优化施工方案、改进施工工艺,指导后续大批量施工。

三、人员、机械、材料的准备情况

1、参与施工的管理人员

技术负责人:XXX质检员:XXX

试验工程师:XXX现场技术员:XXX

现场负责人:XXX测量工程师:XXX

2、到场的施工机械

1、滚筒拌和机1台；

2、发电机1台；

3、挖掘机1台。

3、材料

已储备500立方片石和块石，10吨水泥，50方砂，能够满足施工要求。

四、放样、试验资料

相关的放样资料、试验检测报告见附表。

五、进度计划

本段工程计划从2008年4月

六、施工工艺

1、测量放样

根据图纸设计用全站仪每隔十米精确放出挡土墙的外缘线点及内缘线点，根据施工图中设计的挡土墙各要素：桩号、墙身到中桩的距离进行实地放样。测量成果报请监理工程师检验，检验合格后方可进行下一步施工。

2、挡土墙基坑开挖

本工程挖基槽土方采用人工配合挖掘机进行开挖。挖基配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立标桩，注明高程及开挖深度，用挖掘机开挖，挖出的土方装车外运弃土。在施工过程中，根据实际需要设置排水沟及集水坑进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。

3、基底的处理

当基坑开挖后，进行基底夯实和整平。若承载力未达到设计的250KPa承载力要求，则应在基底加设碎石垫层或片石砼基础，满足设计承载力后方进行基础施工。

4、基础砌筑

砌筑基础的第一层片石时，如基底为岩层基础，先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。一定要先坐浆再铺石头，禁止先摆石头后灌浆的现象出现。

5、墙身砌筑

（1）石料要求

石料符合设计规定的类别和规格，强度大于40MPa，石质均匀、不易风化、无裂纹。

A、块石：由岩层或大块石料开劈并经粗略修凿而成，尺寸为20cm×30cm

B、片石：一般指用爆破或楔劈法开采的石块，厚度不应小于15cm，卵形和薄片者不得采用。

（2）石料在使用前浇水湿润，表面如有泥土、水锈，清洗干净。

（3）片石应分层砌筑，以2～3层片石组成一工作层，每一工作层的水平缝大致找平。各工作层竖缝相互错开，不贯通。外圈定位行列和转角石，选择形状较为方正及尺寸较大的片石。

（4）较大的砌块使用于下层，安砌时选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分敲除。竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，但不允许在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。

（5）浆砌块石镶面要求砌体一顺一丁或两顺一丁，丁头上下隔层对齐，平缝为水平缝，料石长度受结构物长度或沉降缝限制时，在首尾处调整顺石长度。砌缝宽度为2厘米，勾缝深度1.5厘米。外露面缺边角不大于1厘米×1厘米。砌体表面平整度小于20毫米，沉降缝宽度2厘米，棱角线误差小于3毫米

（6）砂浆按试验室提供的砂浆配合比用滚筒拌合机拌和，拌和时间为4min。砂浆具有良好的和易性，其稠度可用直观法检查：用手指能将砂浆捏成小团，松手后既不松散，又不由灰铲上流下为度。在运输或贮存过程中若发生泌水，在砌筑前重新拌和，勾缝砂浆强度不低于砌体砂浆强度。打砂浆试块，每个工作班不少于一组。

（7）砌石分层错缝，浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。

6、沉降缝

挡土墙的沉降缝间距为4～12m，宽2cm（施工时缝内夹2cm厚的木板，施工后抠除）从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻丝，深20

7、泄水孔

挡土墙在高出地面部分应设置泄水孔，泄水孔间距2～3米，按梅花型布设，泄水孔进口处设