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加氢工艺作业安全生产考试题库及答案(最全版)

一、单选题

1.加氢装置循环氢压缩机排气量降低原因可能是（）。

A.压缩机吸入温度高

B.系统压力高

C.氢气纯度高

答案：A。循环氢压缩机吸入温度高，气体密度减小，相同体积下质量减少，会导致排气量降低；系统压力高和氢气纯度高一般不会直接导致排气量降低。

2.加氢装置临氢系统气密之前一定要进行（）。

A.氮气置换

B.空气置换

C.循环氢置换

答案：A。临氢系统气密前进行氮气置换是为了将系统内的空气等置换出去，防止形成爆炸性混合气体，保证气密过程安全。

3.加氢装置原料油泵为高压离心泵，其电压一般为（）。

A.380V

B.6000V

C.220V

答案：B。高压离心泵功率较大，一般采用6000V的电压以满足其运行需求，380V常用于低压小型设备，220V一般为家用电压。

4.加氢装置加热炉炉膛发生爆炸，首先应（）。

A.紧急停运加热炉

B.关闭燃料气阀门

C.打开烟道挡板

答案：B。加热炉炉膛发生爆炸，首要措施是关闭燃料气阀门，切断燃料供应，防止继续爆炸和火势蔓延，然后再进行紧急停运加热炉等操作，打开烟道挡板有助于排出烟气但不是首要操作。

5.加氢装置分馏系统塔顶气相之所以要进行脱硫处理是因为其中含有（）。

A.氢气

B.硫化氢

C.氨气

答案：B。分馏系统塔顶气相中含有硫化氢，硫化氢有剧毒且具有腐蚀性，会对后续设备和环境造成危害，所以要进行脱硫处理。

6.加氢装置停工阶段反应系统用氮气吹扫降温，从安全角度来讲，反应器打开的最高温度是（）℃。

A.40

B.50

C.60

答案：B。反应器打开的最高温度规定为50℃，高于此温度可能存在安全隐患，如设备内残留的易燃易爆物质可能会因高温发生危险。

7.加氢装置在原料部位和容易发生低温硫化氢腐蚀部位连续注入（）。

A.缓蚀剂

B.消泡剂

C.阻垢剂

答案：A。在原料部位和容易发生低温硫化氢腐蚀部位连续注入缓蚀剂，可以在金属表面形成保护膜，减缓硫化氢对设备的腐蚀。消泡剂用于消除泡沫，阻垢剂用于防止设备结垢。

8.加氢装置中造成循环氢带液的原因可能是（）。

A.高分温度过低

B.高分液位过低

C.高分温度过高

答案：C。高分温度过高，会使部分液体汽化不完全，导致循环氢中携带液体；高分温度过低一般不会导致带液，高分液位过低与循环氢带液关系不大。

9.加氢装置催化剂预硫化时，在高分脱出的水主要是（）。

A.硫化反应生成水

B.空冷前注入水

C.原料带水

答案：A。催化剂预硫化过程中，硫化剂与催化剂发生反应会生成水，这些水在高分中脱出；空冷前注入水主要用于冷却等其他目的，原料带水不是高分脱出的主要水来源。

10.加氢装置在大检修催化剂卸出后，要对反应器进行彻底的冲洗，其目的是（）。

A.防止催化剂自燃

B.清除设备内杂质

C.便于下次装填催化剂

答案：A。卸出的催化剂可能处于硫化态，与空气接触易自燃，对反应器进行彻底冲洗可以将残留的催化剂等冲洗掉，防止其与空气接触自燃。

二、多选题

1.加氢装置反应系统压力波动的原因可能有（）。

A.循环氢压缩机故障

B.高分液位波动

C.原料流量波动

D.新氢补充量波动

答案：ABCD。循环氢压缩机故障会影响循环氢的流量和压力，导致反应系统压力波动；高分液位波动会影响系统的压力平衡；原料流量波动会改变反应系统内的物料量，从而引起压力变化；新氢补充量波动会直接影响反应系统的压力。

2.加氢装置加热炉正常操作时应注意（）。

A.防止炉管结焦

B.控制好炉膛负压

C.保证燃料气完全燃烧

D.定期检查炉管泄漏情况

答案：ABCD。防止炉管结焦可以保证加热炉的传热效率和炉管寿命；控制好炉膛负压有助于燃烧和烟气排放；保证燃料气完全燃烧可以提高热效率和减少污染物排放；定期检查炉管泄漏情况可以确保安全生产。

3.加氢装置停工时，反应器内催化剂的保护措施有（）。

A.用氮气置换

B.保持一定压力

C.防止空气进入

D.控制降温速度

答案：ABCD。用氮气置换可以将反应系统内的易燃易爆气体置换出去；保持一定压力可以防止外界空气等进入；防止空气进入可避免催化剂氧化等；控制降温速度可以防止催化剂因温度变化过快而损坏。

4.加氢装置原料油缓冲罐液位过低可能造成的后果有（）。

A.原料油泵抽空

B.反应进料中断

C.系统压力波动

D.催化剂床层温度下降

答案：ABC。原料油缓冲罐液位过低，原料油泵可能吸入空气导致抽空，进而造成反应进料中断，反应进料中断会使系统压力波动；一般不会直接导致催化剂床层温度下降。

5.加氢装置中氢气泄漏的危害有（）。

A.形成爆