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基于功能图形对象的桥梁建模技术:理论、实现与应用

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代桥梁工程中,桥梁建模技术扮演着举足轻重的角色。随着计算机技术的飞速发展,借助计算机进行桥梁设计已成为现代桥梁设计的有效方法和必然趋势。桥梁建模技术作为桥梁计算机辅助设计的核心,其发展水平直接影响着桥梁设计的效率、质量以及创新能力。

传统的桥梁建模技术在面对日益复杂的桥梁结构和多样化的设计需求时,逐渐暴露出诸多局限性。例如,难以准确反映桥梁设计的本质特征,无法满足高性能、个性化、集成化的桥梁设计软件的开发需求。在实际工程中,由于建模技术的不足,可能导致设计周期延长、设计成本增加,甚至影响桥梁的安全性和可靠性。因此,开发一种能够反映桥梁设计本质特征的桥梁建模技术,具有重要的理论价值和实用价值。

基于功能图形对象的桥梁建模技术应运而生,为解决传统桥梁建模技术的问题提供了新的思路和方法。该技术通过创建和操作功能图形对象实现桥梁动态设计过程,能够更加直观、准确地表达桥梁的设计信息和结构特征。功能图形对象具有可变长非结构化的工程属性及可操纵的专业功能,彼此独立又协同合作,通过各功能图形对象间的信息与专业功能的协同,可建立起具有超图结构特征的图形驱动的交互式工程设计模型。这使得桥梁设计人员能够更加灵活地进行设计创新,提高设计效率和质量,同时也有利于实现桥梁设计软件的高性能、个性化和集成化。

1.2国内外研究现状

桥梁建模技术的发展经历了多个阶段。早期,主要采用手工绘图和简单的计算机辅助绘图技术,这些方法效率较低,且难以进行复杂结构的建模。随着计算机技术和数学理论的不断发展,出现了基于参数化设计和实体建模的桥梁建模技术,提高了建模的效率和准确性。近年来,随着信息技术的飞速发展,桥梁建模技术也取得了显著的进展。

在国外,一些发达国家在桥梁建模技术方面开展了大量的研究工作,并取得了一系列的成果。例如,美国、日本等国家的科研机构和企业,利用先进的计算机技术和数学方法,开发了多种功能强大的桥梁建模软件,如MIDAS、SAP2000等。这些软件采用了先进的建模技术和算法,能够实现复杂桥梁结构的精确建模和分析,为桥梁工程的设计、施工和维护提供了有力的支持。

在国内,桥梁建模技术的研究也得到了广泛的关注和重视。许多高校和科研机构在桥梁建模技术方面开展了深入的研究工作,并取得了一些重要的成果。例如,中南大学的黄羚等人提出了基于功能图形对象的桥梁建模技术,通过创建和操作功能图形对象实现桥梁动态设计过程,为高性能、个性化、集成化的桥梁设计软件的开发提供了新的思路和方法。此外,国内一些企业也在积极开发具有自主知识产权的桥梁建模软件,如桥梁博士、纬地等,这些软件在国内桥梁工程领域得到了广泛的应用。

然而,目前基于功能图形对象的桥梁建模技术仍存在一些问题和挑战。例如,功能图形对象的数据模型和属性行为特征还需要进一步完善和优化,以提高建模的效率和准确性;基于功能图形对象的建模技术与其他相关技术(如有限元分析、施工模拟等)的集成还不够紧密,需要进一步加强协同工作能力;面向功能图形对象的实现环境(如图形系统和工程数据库管理系统)还需要进一步改进和完善,以提高系统的稳定性和可靠性。

1.3研究内容与方法

本文主要研究基于功能图形对象的桥梁建模技术,具体研究内容包括以下几个方面:

功能图形对象的原理:深入研究功能图形对象的数据模型和属性行为特征,包括特征线、特征线数组及特征线数组集等抽象数据类型的描述方法,以及功能图形对象的数据结构、多态显示、独立性、创建和操作方法等。

基于功能图形对象的建模技术:提出基于功能图形对象的建模方法学,将工程设计的各个环节抽象为基于功能图形对象的对象模型,通过各功能图形对象间的信息与专业功能的协同,建立起具有超图结构特征的图形驱动的交互式工程设计模型。

基于功能图形对象的桥梁建模技术的实现环境:建立面向功能图形对象的实现环境,包括图形系统和相关数据库管理系统。研究该面向功能图形对象图形系统的开发策略、系统结构及系统对象模型特征,以及功能图形对象创建和操作、管理的原理,说明图形系统所具备的面向对象的工程数据库管理功能。

实例验证:结合具体桥梁问题,采用基于功能图形对象的桥梁建模技术建立桥梁设计通用模型,并通过实例验证该方法的有效性和适用性。

在研究过程中,本文将采用以下研究方法:

文献研究法:广泛查阅国内外相关文献,了解桥梁建模技术的发展历程、研究现状和存在的问题,为本文的研究提供理论基础和参考依据。

理论分析法:深入分析功能图形对象的原理、建模技术和实现环境,建立基于功能图形对象的桥梁建模技术的理论体系。

实例研究法:结合具体桥梁问题,采用基于功能图形对象的桥梁建模技术进行建模和分析,通过实例验证该方法的有效性和适用性。

软件开发法:开发面向功能图形对

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