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工程结构性能检测试题及答案

一、单选题（每题2分，共20题）

1.在工程结构性能检测中，回弹法检测混凝土强度时，测点间距一般不宜大于（）。

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m

2.钢筋锈蚀检测中，半电池电位法适用于（）。

A.混凝土内部钢筋锈蚀检测

B.钢筋表面锈蚀检测

C.钢筋直径测量

D.钢筋保护层厚度检测

3.超声波法检测混凝土缺陷时，当声时明显增大，表明（）。

A.混凝土密实度良好

B.存在孔洞或裂缝

C.钢筋位置正确

D.混凝土强度较高

4.桥梁结构荷载试验中，静载试验的主要目的是（）。

A.检测桥梁的疲劳性能

B.确定桥梁的承载能力

C.评估桥梁的抗震性能

D.测量桥梁的变形量

5.在建筑结构可靠性鉴定中，承载能力极限状态对应于（）。

A.正常使用极限状态

B.结构破坏状态

C.结构功能退化状态

D.结构变形过大状态

6.基桩承载力检测中，静载荷试验适用于（）。

A.单桩承载力初步评估

B.大规模桩基群桩检测

C.基桩完整性检测

D.基桩沉降观测

7.混凝土碳化深度检测时，碳化深度越大，表明（）。

A.混凝土碱含量越高

B.混凝土耐久性越好

C.混凝土保护层厚度越大

D.混凝土抗碳化能力越差

8.桁架结构变形检测中，常用（）。

A.光纤光栅传感器

B.应变片

C.激光测距仪

D.水准仪

9.砌体结构检测中，砂浆强度检测常用（）。

A.回弹法

B.超声波法

C.取样法

D.磁感应法

10.预应力混凝土结构检测时，钢绞线伸长量检测的目的是（）。

A.验证预应力损失

B.检测预应力锚具性能

C.评估预应力筋质量

D.确定预应力张拉顺序

二、多选题（每题3分，共10题）

1.桥梁结构性能检测中，常用的检测方法包括（）。

A.荷载试验

B.静力检测

C.动力检测

D.非破损检测

2.混凝土结构损伤检测中，常见的损伤类型包括（）。

A.裂缝

B.锈蚀

C.碳化

D.冻融破坏

3.基桩完整性检测中，常用的方法包括（）。

A.低应变动力检测

B.高应变动力检测

C.静载荷试验

D.声波透射法

4.建筑结构可靠性鉴定中，安全性等级划分依据包括（）。

A.承载能力

B.变形能力

C.耐久性

D.抗震性能

5.钢结构检测中，常用的检测项目包括（）。

A.截面尺寸测量

B.表面缺陷检测

C.强度测试

D.疲劳裂纹检测

6.桥梁荷载试验中，加载方式包括（）。

A.重车加载

B.活载加载

C.静载加载

D.动载加载

7.混凝土保护层厚度检测中，常用方法包括（）。

A.保护层测定仪

B.钻芯法

C.超声波法

D.回弹法

8.基桩沉降观测中，常用的观测仪器包括（）。

A.水准仪

B.全站仪

C.GPS

D.位移计

9.砌体结构检测中，常用的检测项目包括（）。

A.砌体强度检测

B.砂浆强度检测

C.砌体裂缝检测

D.砌体变形检测

10.预应力混凝土结构检测中，常用的检测方法包括（）。

A.预应力损失检测

B.钢绞线伸长量检测

C.预应力锚具性能检测

D.混凝土强度检测

三、判断题（每题1分，共20题）

1.回弹法检测混凝土强度时，测试面必须平整、干燥。（√）

2.超声波法检测混凝土缺陷时，声时越大，缺陷越严重。（√）

3.桥梁荷载试验时，加载车辆必须符合标准。（√）

4.建筑结构可靠性鉴定时，安全性等级越高，结构越安全。（√）

5.基桩静载荷试验时，加载速率必须均匀。（√）

6.混凝土碳化深度检测时，碳化深度与混凝土强度成正比。（×）

7.桁架结构变形检测时，变形量越大，结构越危险。（√）

8.砌体结构检测时，砂浆强度检测必须取芯。（×）

9.预应力混凝土结构检测时，钢绞线伸长量必须符合设计要求。（√）

10.钢筋锈蚀检测时，半电池电位法精度高于电化学阻抗谱法。（×）

11.桥梁结构性能检测时，动力检测主要评估结构的振动特性。（√）

12.混凝土保护层厚度检测时，保护层测定仪精度越高越好。（×）

13.基桩完整性检测时，低应变动力检测适用于所有桩型。（×）

14.建筑结构可靠性鉴定时，耐久性等级与安全性等级无关。（×）

15.钢结构检测时，表面缺陷检测必须结合无损检测方法。（√）

16.桥梁荷载试验时，加载顺序必须与实际荷载顺序一致。（√）

17.混凝土碳化深度检测时，碳化深度与环境湿度成正比。（×）

18.桁架结构变形检测时，变形量越小，结构越稳定。（√）

19.砌体结构检测时，砂浆强度检测必须现场取样。（√）

20.预应力混凝土结构检测时，预应力损失检测必