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研究报告

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2026-2031中国港口码头市场调查与市场运营趋势报告

一、市场概述

1.市场背景分析

(1)随着全球经济的快速发展，国际贸易的规模不断扩大，港口码头作为国际贸易的重要枢纽，其地位日益凸显。近年来，我国港口码头行业取得了显著的成就，港口吞吐量持续增长，港口建设规模不断扩大。在“一带一路”倡议的推动下，我国港口码头行业迎来了新的发展机遇。同时，随着国内外市场的竞争加剧，我国港口码头行业也面临着转型升级的挑战。

(2)在市场背景方面，我国港口码头行业正面临着多方面的变化。首先，国内市场需求不断增长，特别是沿海地区港口的集装箱吞吐量持续增加，带动了港口码头行业的发展。其次，随着国家“一带一路”倡议的深入推进，我国港口码头行业迎来了海外市场的拓展机会。此外，我国政府对于港口码头行业的政策支持力度不断加大，如加大基础设施建设投资、优化港口布局、推进港口现代化等，为行业的发展提供了有力保障。

(3)然而，在市场背景中，我国港口码头行业也面临着一系列挑战。一是港口资源利用效率有待提高，部分港口存在拥堵现象；二是港口码头企业的盈利能力面临压力，成本上升、市场竞争加剧等因素对企业的盈利能力产生不利影响；三是环保压力增大，港口码头企业在追求经济效益的同时，需要更加注重环境保护。因此，在市场背景分析中，我国港口码头行业需要在抓住机遇的同时，积极应对挑战，实现可持续发展。

2.市场规模及增长趋势

(1)根据我国国家统计局数据显示，2020年我国港口货物吞吐量达到145.7亿吨，同比增长3.9%。其中，集装箱吞吐量达到2.6亿TEU，同比增长4.2%。以上海港为例，其集装箱吞吐量连续多年位居全球第一，2020年完成集装箱吞吐量4700万TEU，同比增长5.6%。这些数据表明，我国港口码头市场规模庞大，且增长势头强劲。

(2)随着我国经济的持续增长，港口码头市场规模不断扩大。据统计，2016年至2020年，我国港口货物吞吐量年均增长率为3.8%，集装箱吞吐量年均增长率为4.1%。在“一带一路”倡议的推动下，我国港口码头市场进一步拓展，如中欧班列的开通，促进了沿线国家与我国港口码头之间的贸易往来，带动了港口吞吐量的增长。

(3)预计未来几年，我国港口码头市场规模将继续保持稳定增长。据预测，到2025年，我国港口货物吞吐量将达到160亿吨，集装箱吞吐量将达到3亿TEU。随着我国沿海经济带、长江经济带等国家战略的实施，以及内陆港口的快速发展，我国港口码头市场将迎来更加广阔的发展空间。以深圳港为例，其集装箱吞吐量预计将在2025年突破3000万TEU，成为全球集装箱吞吐量最大的港口之一。

3.市场结构及分布情况

(1)在市场结构方面，我国港口码头市场主要包括集装箱码头、散杂货码头、液体化工码头、煤炭码头等多种类型。其中，集装箱码头占据市场主导地位，其吞吐量占比超过60%。根据中国交通运输部数据显示，2020年我国集装箱码头吞吐量达到2.6亿TEU，占全球集装箱吞吐量的近40%。以宁波舟山港为例，该港集装箱吞吐量连续多年位居全球第二，2020年完成集装箱吞吐量2970万TEU，占我国集装箱吞吐总量的11.2%。

(2)从地理分布来看，我国港口码头市场主要集中在东部沿海地区。据统计，2020年东部沿海地区港口货物吞吐量占比达到70%，集装箱吞吐量占比达到80%。其中，长三角、珠三角和环渤海地区是我国港口码头市场最为集中的区域。长三角地区港口货物吞吐量达到35.8亿吨，集装箱吞吐量达到2.3亿TEU；珠三角地区港口货物吞吐量达到16.9亿吨，集装箱吞吐量达到1.5亿TEU；环渤海地区港口货物吞吐量达到19.7亿吨，集装箱吞吐量达到1.3亿TEU。

(3)在市场结构及分布情况中，值得一提的是，近年来我国内陆港口的发展势头迅猛。随着长江经济带等国家战略的实施，以及内陆港口基础设施的不断完善，内陆港口货物吞吐量持续增长。2020年，长江沿线港口货物吞吐量达到30.3亿吨，同比增长6.2%；集装箱吞吐量达到5900万TEU，同比增长5.3%。例如，重庆港作为长江上游的重要港口，2020年完成集装箱吞吐量300万TEU，同比增长10%。内陆港口的快速发展，为我国港口码头市场注入了新的活力，使得市场结构及分布情况更加多元化。

二、港口码头建设现状

1.港口码头建设规模及分布

(1)近年来，我国港口码头建设规模持续扩大，成为全球港口建设的热点。据统计，截至2020年底，我国共有港口2571个，其中沿海港口234个，内河港口2337个。沿海港口总吞吐能力超过70亿吨，内河港口总吞吐能力超过50亿吨。以宁波舟山港为例，该港是我国最大的港口之一，2020年货物吞吐量达到11.2亿吨，集装箱吞吐量达到2970万TE