港口工程施工合同（码头建设版）.docxVIP

我作为港务集团的项目经理，现就2025年启动的港二期码头建设工程，与贵公司就施工承包事宜进行具体约定。本工程位于市区路沿海区域，建设内容包括2个5万吨级集装箱泊位、1个3万吨级多用途泊位及配套堆场设施，总工期24个月，合同总价约3.8亿元。根据双方前期技术交底和现场勘查结果，现将施工范围、质量标准、付款方式等核心条款明确如下

在实际操作中，我们发现码头施工的关键在于水下基础处理和上部结构衔接的精确控制。根据现场地质勘探报告，本工程区域海底土层主要为淤泥质黏土，承载力仅80120kPa，必须进行地基加固处理。我们采用φ800mm钻孔灌注桩方案，桩长2530m，进入中风化岩层不少于3m，单桩承载力设计值3500kN，共计4根桩基。

施工质量控制方面，我们制定了严格的检测标准：桩身完整性检测采用低应变动力测试，检测比例100%，Ⅰ类桩比例不低于95%；桩位偏差控制在50mm以内，垂直度偏差不大于1%；混凝土强度等级C35，坍落度180220mm，采用海工混凝土配合比，氯离子含量≤0.06%。在实际施工的3个月试桩阶段，我们完成了28根试验桩，其中27根达到Ⅰ类桩标准，合格率96.4%，验证了施工工艺的可行性。

关于工程款支付，我们约定按工程进度分期支付：合同签订后7日内支付预付款15%，即5700万元；桩基工程完成50%时支付进度款20%，即7600万元；主体结构完成至±0.00时再支付25%，即9500万元；码头面层浇筑完成支付20%，即7600万元；工程竣工验收合格后支付15%，即5700万元；剩余5%作为质量保证金，缺陷责任期满后无息返还。所有款项均通过银行转账方式支付，收款方需提供增值税专用发票。

总的来看，下一阶段的重点是确保主体结构施工质量和安全生产。我们计划在2025年12月底前完成所有桩基施工，2026年3月开始上部结构施工。为确保工程质量，我们将实行三检制：班组自检、项目部复检、监理终检，关键工序实行24小时旁站监理。安全生产方面，我们已编制专项施工方案，配备专职安全员6名，安全投入按工程造价的1.5%计提，每月组织安全检查不少于2次。

合同争议解决方面，如双方在履行过程中发生争议，应通过友好协商解决；协商不成的，任何一方可向工程所在地人民法院提起诉讼。在争议解决期间，除争议事项外，合同其他条款仍应继续履行。所有工程变更必须经双方书面确认，变更价款按合同约定计价原则确定。

本合同一式六份，双方各执三份，自双方授权代表签字并加盖公章之日起生效。合同附件包括：施工图纸、工程量清单、技术规范、安全生产协议书等，均为合同组成部分。

发包方：港务集团有限公司

授权代表：__________________

职务：总经理

日期：2025年___月___日

承包方：______________________

授权代表：__________________

职务：____________________

日期：2025年___月___日