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堆积体区隧道开挖对边坡稳定性影响及处治策略探究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着交通基础设施建设向地质条件复杂区域不断推进,堆积体区隧道工程日益增多。堆积体作为第四系堆积作用形成的地质体,广泛分布于山区,其岩土体结构松散、力学性质较差且不均匀,在隧道开挖等工程活动扰动下极易失稳。例如,在我国西南山区,因公路、铁路等隧道建设频繁穿越堆积体区域,施工过程中常出现边坡坍塌、滑坡等地质灾害,不仅延误工期、增加工程成本,还对施工人员安全和周边环境造成严重威胁。据统计,近年来因隧道开挖引发的堆积体边坡失稳事故导致的直接经济损失达数亿元。
隧道开挖对边坡稳定性的影响是一个复杂的力学过程,涉及岩土
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