江苏交通运输行政管理体制改革：现状、挑战与突破路径.docxVIP

下载本文档

0
0
约1.84万字
约 15页
2025-12-12 发布于上海
举报
版权申诉

江苏交通运输行政管理体制改革：现状、挑战与突破路径.docx

1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

江苏交通运输行政管理体制改革：现状、挑战与突破路径

一、绪论

1.1研究背景与意义

交通运输作为国家经济建设的关键领域，是社会发展的重要基础设施，与人们的日常生活息息相关。江苏作为东部沿海的重要省份，其交通运输体系在促进经济发展和提升人民生活质量方面发挥了关键作用。截至2023年底，江苏公路总里程达15.9万公里，高速公路里程达5128公里，六车道以上高速公路占比达49.1%；普通国省干线公路里程超1.3万公里，一级公路占比78.3%。江苏高铁里程2541公里，12个设区市通高铁，所有设区市通动车，过江通道累计建成18座、在建10座，沿江两岸设区市均有过江