2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》答案及解析.pdfVIP

一、单选题

1、海港工程的极端高水位应采用重现期为()年的年极值高水位。

A、30

B、40

C、50

D、100

解析：【喵呜刷题小喵解析】：根据《港口工程水文规范》JTS149-

2010第3.3.2条条文说明，海港工程的极端高水位应采用重现期为50年的年极值高水

位。因此，正确答案为C选项，即50年。

2、航道工程初步设计阶段勘探点宜在比例尺为()的地形图上布置。

A、1:500

B、1:1000

C、1:3000

D、1:5000

解析：【喵呜刷题小喵解析】航道工程初步设计阶段勘探点宜在比例尺为1:1000的

地形图上布置。这是因为1:1000的比例尺能够更准确地反映实际地形情况，为勘探

工作提供更为精确的数据支持。其他选项的比例尺要么过大，要么过小，可能无法

满足勘探工作的需要。因此，选项B是最合适的选择。

3、设计强度等级为C30、抗冻等级为F200

的混凝土，粗骨料总含泥量按质量计的最大限值为()。

A、0.5%

B、0.7%

C、0.9%

D、1.0%

解析：【喵呜刷题小喵解析】根据《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》J

GJ52-

2006的规定，设计强度等级为C30、抗冻等级为F200的混凝土，粗骨料总含泥量按

质量计的最大限值为0.7%。因此，正确答案为B。

4、海水环境港口与航道工程，箍筋直径

8mm，水位变动区钢筋混凝土保护层最小厚度为()。

A、50mm

B、55mm

C、60mm

D、65mm

解析：【喵呜刷题小喵解析】：《港口工程混凝土结构设计规范》（JTS151-

2010）第6.2.10条规定，水位变动区钢筋混凝土保护层最小厚度为55mm，故选项B

正确。

5、为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时，以下措施不能一同使用的是()。

A、引气剂

B、钢筋阻锈剂

C、外加电流阴极保护

D、硅烷浸渍

解析：【喵呜刷题小喵解析】环氧涂层钢筋是一种通过特殊工艺在钢筋表面涂覆一

层环氧树脂涂层的钢筋，它能有效防止钢筋腐蚀，从而提高混凝土的耐久性。引气

剂、钢筋阻锈剂和硅烷浸渍都是为了提高混凝土的耐久性而采取的措施。然而，外

加电流阴极保护是一种电化学保护方法，它通过在钢筋上施加一个阴极电流，使钢

筋成为阴极，从而防止钢筋腐蚀。如果同时采用环氧涂层钢筋和外加电流阴极保护

，可能会导致电流对环氧涂层造成破坏，影响其防腐效果。因此，不能一同使用环

氧涂层钢筋和外加电流阴极保护。所以，正确答案是C。

6、对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道，其预埋管道抽芯顺序为()。

A、先上后下

B、先中间后周边

C、先周边后中间

D、先下后上

解析：【喵呜刷题小喵解析】对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道，其预埋管

道抽芯顺序为先上后下。这是因为抽芯的顺序会影响孔道的形状和尺寸，如果先抽

芯周边再抽芯中间，可能会导致孔道变形或者尺寸不准确。因此，正确的抽芯顺序

是先上后下，这样可以保证孔道的形状和尺寸符合要求。

7、采用深层搅拌法加固地基，当搅拌机搅拌头贯入作业穿越硬层困难时，可采取

的措施有()。

A、提高贯入速度

B、降低贯入速度

C、加大钻头直径

D、减小钻头直径

解析：【喵呜刷题小喵解析】：在采用深层搅拌法加固地基时，如果搅拌机的搅拌

头在贯入过程中遇到硬层导致难以继续作业，可以考虑降低贯入速度。这是因为降

低贯入速度可以减少搅拌头在硬层中的阻力，使其更容易穿越硬层。其他选项如提

高贯入速度、加大钻头直径或减小钻头直径可能并不适合在这种情况下使用，因为

它们可能会增加搅拌头在硬层中的阻力，导致作业更加困难。因此，正确答案是降

低贯入速度（选项B）。

8、码头施工高程控制水准测量的最低等级为()。

A、二等

B、三等

C、四等

D、图根

解析：【喵呜刷题小喵解析】码头施工高程控制水准测量的最低等级为三等。在码

头施工中，水准测量是为了确定和控制码头的高程，确保施工质量和安全。根据相

关的规范和标准，码头施工高程控制水准测量的最低等级应为三等。因此，选项B

“三等”是正确答案。其他选项如二等、四等和图根等在此类施工中并不适用或不是

最低等级。

9、如运送至浇筑地点的混凝土拌合物出现稠度不满足进行二次拌合时，应采取同

时加入的材料有()。

A、水和引气剂

B、水和减水剂

C、水和缓凝剂

D、水和水泥

解析：【喵呜刷题小喵解析】在混凝土拌合物出现稠度不满足进行二次拌合时，应

同时加入的材料是水和水