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汽车发动机原理与技术考试题集及答案

一、单项选择题（每题2分，共20题）

1.汽车发动机的进气门提前开启角一般设计为（）。

A.10°～15°BTDC

B.15°～20°ATDC

C.20°～25°BTDC

D.25°～30°ATDC

2.汽车发动机的爆震是由于（）。

A.气缸压力过高

B.点火提前角过大

C.燃料辛烷值过低

D.气门间隙过大

3.四冲程汽油机一个工作循环中，进气门和排气门同时开启的行程是（）。

A.做功行程

B.填充行程

C.排气行程

D.空转行程

4.汽车发动机的过量空气系数λ=1时，表示（）。

A.空燃比过浓

B.空燃比过稀

C.理论空燃比

D.燃料供给不足

5.汽车发动机的点火提前角主要取决于（）。

A.发动机转速

B.发动机负荷

C.空气滤清器状态

D.发动机温度

6.汽车发动机的气门间隙过大可能导致（）。

A.气门烧蚀

B.气门漏气

C.气门弹簧断裂

D.气门座磨损

7.汽车发动机的冷却液主要作用是（）。

A.润滑气门机构

B.冷却发动机

C.增压进气

D.减少排放

8.汽车发动机的燃油供给系统不包括（）。

A.燃油泵

B.空气滤清器

C.喷油嘴

D.节气门体

9.汽车发动机的爆震传感器一般安装在（）。

A.气缸体上

B.气门盖上

C.进气歧管上

D.点火线圈内

10.汽车发动机的废气再循环（EGR）系统的主要作用是（）。

A.提高燃烧效率

B.降低氮氧化物排放

C.增大进气量

D.减少燃油消耗

二、多项选择题（每题3分，共10题）

1.汽车发动机的燃烧室类型包括（）。

A.盖分式燃烧室

B.涡流燃烧室

C.窝式燃烧室

D.液力燃烧室

2.汽车发动机的点火系统包括（）。

A.点火线圈

B.分电器

C.点火塞

D.火花塞

3.汽车发动机的润滑系统包括（）。

A.油底壳

B.油泵

C.油道

D.油滤清器

4.汽车发动机的冷却系统包括（）。

A.冷却液

B.水泵

C.散热器

D.节温器

5.汽车发动机的排放控制技术包括（）。

A.三元催化转化器

B.废气再循环（EGR）

C.电喷系统

D.氧传感器

6.汽车发动机的正时系统包括（）。

A.正时齿轮

B.正时链条

C.正时皮带

D.张紧器

7.汽车发动机的进气系统包括（）。

A.空气滤清器

B.进气歧管

C.节气门体

D.增压器

8.汽车发动机的燃油供给系统包括（）。

A.燃油箱

B.燃油泵

C.喷油嘴

D.空燃比传感器

9.汽车发动机的点火提前角调整因素包括（）。

A.发动机转速

B.发动机负荷

C.空气温度

D.燃料辛烷值

10.汽车发动机的气门机构包括（）。

A.气门弹簧

B.气门挺杆

C.气门摇臂

D.气门导管

三、判断题（每题1分，共20题）

1.汽车发动机的爆震传感器一般安装在气缸体上。（）

2.汽车发动机的过量空气系数λ1时，表示空燃比过浓。（）

3.汽车发动机的点火提前角过大可能导致爆震。（）

4.汽车发动机的冷却液的主要成分是水和乙二醇。（）

5.汽车发动机的润滑系统的主要作用是润滑和冷却。（）

6.汽车发动机的气门间隙过小可能导致气门烧蚀。（）

7.汽车发动机的废气再循环（EGR）系统的主要作用是提高燃烧效率。（）

8.汽车发动机的燃油供给系统不包括燃油泵。（）

9.汽车发动机的正时系统的主要作用是保证气门和活塞的协调运动。（）

10.汽车发动机的进气系统的主要作用是提供清洁的空气。（）

11.汽车发动机的点火系统的主要作用是产生高压电。（）

12.汽车发动机的冷却系统的主要作用是防止发动机过热。（）

13.汽车发动机的排放控制技术不包括三元催化转化器。（）

14.汽车发动机的润滑系统不包括油滤清器。（）

15.汽车发动机的气门机构不包括气门弹簧。（）

16.汽车发动机的进气系统不包括空气滤清器。（）

17.汽车发动机的燃油供给系统不包括喷油嘴。（）

18.汽车发动机的点火提前角调整因素不包括发动机转速。（）

19.汽车发动机的气门间隙过大会导致气门漏气。（）

20.汽车发动机的冷却系统不包括水泵。（）

四、简答题（每题5分，共5题）

1.简述汽车发动机的爆震现象及其危害。

2.简述汽车发动机的点火提前角调整的原理。

3.简述汽车发动机的润滑系统的主要组成和作用。

4.简述汽车发动机的冷却系统的主要组成和作用。

5.简述汽车发动机的排放控制技术的主要类型及其作用。

五、论述题（每题10分，共2题）

1.论述汽车发动机的进气系统对发动机性能的影响