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智慧城市设计师考试试卷(总分100分)
一、单项选择题(共10题,每题1分,共10分)
智慧城市的核心特征是()
A.硬件设备的全面覆盖
B.数据驱动的智能决策
C.通信网络的高速率
D.政府主导的建设模式
答案:B
解析:智慧城市的本质是通过信息技术整合城市数据资源,实现对城市运行状态的精准感知、智能分析和科学决策,因此“数据驱动的智能决策”是核心特征。其他选项中,硬件覆盖(A)是基础支撑,高速网络(C)是技术条件,政府主导(D)是建设模式,均非核心。
以下哪项不属于智慧城市“新型基础设施”的典型代表?()
A.5G基站
B.智慧杆塔
C.工业互联网平台
D.传统交通信号灯
答案:D
解析:新型基础设施强调“数字化、智能化”,包括5G、工业互联网、智慧杆塔等(A/B/C)。传统交通信号灯(D)属于传统基础设施,未融入智能感知与数据交互功能。
智慧城市设计中,“CIM(城市信息模型)”的核心作用是()
A.优化城市交通路线规划
B.构建三维可视化城市数字底板
C.提升能源使用效率
D.强化网络安全防护
答案:B
解析:CIM通过整合BIM(建筑信息模型)、GIS(地理信息系统)等技术,构建覆盖地上地下、全要素的三维城市数字模型,是智慧城市的数字底板(B)。其他选项是CIM的应用场景而非核心作用。
以下哪项技术是实现城市“泛在感知”的关键?()
A.边缘计算
B.区块链
C.物联网传感器
D.云计算
答案:C
解析:泛在感知需要海量终端设备实时采集城市运行数据,物联网传感器(C)是实现这一目标的基础。边缘计算(A)用于数据本地处理,区块链(B)用于数据存证,云计算(D)用于数据存储分析,均非感知层核心。
智慧城市设计需遵循的“以人为本”原则,核心是()
A.优先建设市民服务类应用
B.确保技术方案的先进性
C.以用户需求为导向优化功能
D.降低市民使用技术的门槛
答案:C
解析:“以人为本”强调从市民实际需求出发设计功能,而非简单优先建设某类应用(A)或降低门槛(D)。技术先进性(B)是支撑条件,非核心原则。
以下哪项属于智慧城市“精准治理”的典型应用?()
A.全市Wi-Fi免费覆盖
B.垃圾清运车路径动态优化
C.公共图书馆数字化管理
D.公园智能照明系统
答案:B
解析:精准治理需通过数据驱动实现资源高效配置,垃圾清运车路径动态优化(B)基于实时垃圾量数据调整路线,属于精准治理。其他选项是基础服务或局部智能化。
智慧城市标准体系中,“数据互认标准”主要解决的问题是()
A.不同部门数据格式不一致
B.网络传输速率不足
C.市民隐私泄露风险
D.智能设备兼容性差
答案:A
解析:数据互认标准通过统一数据格式、接口协议等,解决不同部门/系统间“数据孤岛”问题(A)。网络速率(B)由通信标准解决,隐私(C)由安全标准解决,设备兼容(D)由设备接口标准解决。
以下哪项不属于智慧城市“韧性建设”的范畴?()
A.暴雨内涝模拟预警系统
B.应急物资智能调度平台
C.老旧小区电梯远程监测
D.城市热力管网实时监控
答案:D
解析:韧性城市强调应对突发事件(如灾害、疫情)的能力,暴雨预警(A)、应急调度(B)、电梯监测(C)均涉及风险防范。热力管网监控(D)属于日常运行管理,非韧性建设核心。
智慧城市设计中,“数字孪生”技术的核心优势是()
A.降低硬件设备成本
B.实现物理世界与虚拟世界的实时映射
C.提升数据存储容量
D.简化系统开发流程
答案:B
解析:数字孪生通过构建与物理城市同步的虚拟模型,实现“以虚控实”(B)。其他选项是技术应用的间接效果,非核心优势。
以下哪项是智慧城市“可持续发展”设计的关键指标?()
A.5G覆盖率
B.新能源汽车保有量
C.单位GDP能耗
D.政务APP下载量
答案:C
解析:可持续发展关注资源利用效率,单位GDP能耗(C)直接反映能源使用效率。5G覆盖(A)是技术指标,新能源车(B)是局部应用,APP下载量(D)是用户活跃度指标,均非核心。
二、多项选择题(共10题,每题2分,共20分)
智慧城市设计的“三要素”包括()
A.智能技术支撑
B.数据资源整合
C.市民参与共建
D.政府财政投入
答案:ABC
解析:智慧城市设计需技术(A)、数据(B)、用户(C)协同,三者缺一不可。财政投入(D)是保障条件,非核心要素。
以下属于智慧城市“感知层”关键技术的有()
A.激光雷达
B.窄带物联网(NB-IoT)
C.边缘计算网关
D.地理信息系统(GIS)
答案:AB
解析:感知层负责数据采集,激光雷达(A)、NB-IoT(B)是典型感知设备与传输技术。边缘计算(C)属网络层,GIS(D
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