深圳地铁运营概论题库及答案.docxVIP

深圳地铁运营概论题库及答案

一、深圳地铁基础概念类

1.深圳地铁首条线路的开通时间、线路名称及初期运营区段分别是什么？

答案：深圳地铁首条线路为1号线（罗宝线），于2004年12月28日开通初期运营，初期运营区段为“世界之窗站—竹子林站—侨城东站—岗厦站—华强路站—科学馆站—大剧院站—老街站—国贸站—罗湖站”，共10座车站。

2.截至2023年底，深圳地铁运营线路总里程、车站总数及换乘站数量分别是多少？

答案：截至2023年底，深圳地铁运营线路共16条（含4条城际铁路），总运营里程约559公里，车站总数345座，其中换乘站数量达58座（如老街站可换乘1/3号线，岗厦北站可换乘2/10/11号线等）。

3.深圳地铁线路按制式可分为哪几类？各举1条代表线路。

答案：深圳地铁线路制式包括：①标准地铁（钢轮钢轨制式），如1号线；②跨座式单轨（胶轮制式），如20号线（原穗深城际深圳机场至前海湾段改造后纳入地铁网络）；③中低速磁浮（规划中）；④城际铁路（如深惠城际、深大城际）。

4.深圳地铁“四线交织”的网络特征具体指什么？

答案：“四线交织”指深圳地铁网络呈现“普线+快线+城际线+地铁云巴”的多层次结构：普线（如1、2号线）承担日常通勤，站间距约1-2公里；快线（如11号线）站间距3-5公里，最高时速120km/h；城际线（如深惠城际）连接深圳与周边城市，站间距5-10公里；地铁云巴（如坪山云巴）为中低运量补充，服务局部区域。

二、运营管理类

5.深圳地铁行车组织的基本原则是什么？

答案：深圳地铁行车组织遵循“安全第一、集中领导、统一指挥、逐级负责”原则。具体表现为：调度中心（OCC）为核心指挥机构，实行“单一指挥权”制度；列车运行以信号系统为基础，人工干预为补充；特殊情况下优先保障乘客安全及线路畅通。

6.深圳地铁列车运行图分为哪几类？高峰时段行车间隔标准是多少？

答案：列车运行图按时间划分可分为：①全日运行图（覆盖5:30-24:00）；②高峰运行图（工作日早高峰7:30-9:30、晚高峰17:30-19:30）；③平峰运行图（非高峰时段）；④节假日运行图（周末及法定节假日）。高峰时段行车间隔标准：普线最小2分30秒（如2号线），快线最小5分钟（如11号线）。

7.深圳地铁“大小交路”的定义及应用场景是什么？举例说明。

答案：“大小交路”指同一线路上设置两种及以上列车交路：大交路为全线运行（如1号线“罗湖站—机场东站”），小交路为部分区段运行（如1号线“罗湖站—鲤鱼门站”）。应用场景：当线路两端客流差异大时（如早高峰前海湾往罗湖方向客流集中），通过小交路加密高峰区段发车密度，提升运能利用率。

8.深圳地铁票务管理的“一票通”包含哪些功能？

答案：“一票通”指乘客使用一张票卡（如深圳通、手机NFC、二维码）可完成：①线网内任意两站间乘车（计程计时收费）；②与其他公共交通（如公交、有轨电车）的换乘优惠（需在规定时间内）；③电子钱包余额查询、充值等延伸服务。

三、技术系统类

9.深圳地铁主流信号系统的类型及核心功能是什么？

答案：深圳地铁主流信号系统为基于通信的列车自动控制系统（CBTC），代表线路如7、9号线。核心功能包括：①移动闭塞（列车追踪间隔缩短至90秒）；②ATO（自动列车运行）实现精确停站；③ATS（自动列车监控）实时调整运行计划；④冗余设计保障故障时降级模式（如iATP）仍可维持运营。

10.深圳地铁车辆的编组方式及主要技术参数（以A型车为例）？

答案：深圳地铁A型车采用6/8节编组（如1、2号线为6节编组，11号线为8节编组）。主要参数：车长22.8米/节，车宽3.0米，最高时速80-120km/h（11号线为120km/h），定员310人/节（6编组定员1860人），客室采用纵向+横向座椅布局，空调系统满足35℃以上高温环境需求。

11.深圳地铁供电系统的构成及冗余设计要点？

答案：供电系统由“外部电源—主变电所—牵引变电所—接触网（轨）”构成。冗余设计包括：①双电源进线（每座主变电所接入两路独立110kV电源）；②牵引变电所设两台整流变压器（一用一备）；③接触网采用“双边供电”（相邻牵引变电所同时向接触网供电），故障时可切换为“单边供电”维持电压稳定。

12.深圳地铁通信系统的“五大子系统”及各自功能？

答案：通信系统包括：①传输系统（SDH/MSTP，承载所有业务数据）；②专用电话系统（调度电话、站间电话，保障指令下达）；③无线集群系统（TETRA，支持列车司机、维修人员实时通话）；④视频监控系统（CCTV，覆盖车站、隧道、列车）；⑤乘客信息系统（PIS，发布列车到发、紧急通知等信息）。