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航运公司船舶维修计划模板

一、计划标识与基本信息

本计划旨在规范公司所属船舶的维修管理工作，确保船舶及其设备处于良好技术状态，保障航行安全，提高运营效率，延长船舶使用寿命。

*计划名称：[公司名称]船舶维修计划

*计划编号：[自行编制，如：SMS-SPM-XXXX]

*适用船舶：[船名]/公司所属[船型]船舶（可列出具体船名或船队范围）

*计划版本：V[X].X

*编制日期：YYYY年MM月DD日

*生效日期：YYYY年MM月DD日

*编制部门：[如：技术部/机务部]

*批准人：[公司相关负责人]

二、总则

1.1目的

明确船舶维修的责任、范围、周期、流程及资源保障，确保维修工作系统、有序、高效地进行，满足法规、规范及公司运营要求。

1.2依据

*国际海事组织（IMO）相关公约、规则及指南

*船旗国主管机关的法律法规

*船级社（如CCS,ABS,LR等）的规范、入级规则及检验要求

*船舶建造及设备制造商提供的技术文件、操作手册和维修指南

*公司安全管理体系（SMS）文件的相关规定

*船舶保险条款的相关要求

1.3适用范围

本计划适用于公司所属[具体船型或所有]船舶的预防性维修、预测性维修、故障性维修及改装、升级等维修活动的策划、组织、实施与控制。

1.4基本原则

*安全第一：维修工作必须以保障人员安全和船舶安全为首要原则。

*预防为主：强调预防性维修，降低故障发生率，提高设备可靠性。

*质量优先：确保维修工作质量，符合相关标准和规范要求。

*经济高效：在保证安全和质量的前提下，优化资源配置，控制维修成本。

*合规性：确保所有维修活动符合国际公约、国内法规及船级社要求。

*持续改进：定期评估计划执行效果，不断优化维修策略和流程。

三、维修工作范围与分类

3.1船体结构与舾装

包括但不限于：船壳板、甲板、舱壁、骨架、舵系、锚泊系统、系泊设备、起货设备、舱口盖、门窗、梯道、栏杆、救生消防设备（定期检查和部分维护）等。

3.2主推进系统

包括但不限于：主机及其附属设备（燃油系统、滑油系统、冷却系统、进气排气系统、调速器、启动系统等）、轴系、螺旋桨等。

3.3辅助动力装置

包括但不限于：柴油发电机组、轴带发电机、应急发电机及其附属系统。

3.4电气系统

包括但不限于：主配电板、应急配电板、蓄电池组、充放电装置、电力电缆、照明系统、通信导航设备（日常维护）、自动化控制系统、电机等。

3.5甲板机械

包括但不限于：舵机、锚机、绞缆机、起货机、舱口盖液压/电动系统、舷梯升降机等。

3.6货舱系统

包括但不限于：货舱通风、货舱洒水（如适用）、货油泵、货油管系、阀门遥控系统（如适用）等。

3.7机舱辅助系统

包括但不限于：海水系统、淡水系统、压载水系统、舱底水系统、消防系统、空气压缩系统、空调通风系统、冷藏系统（如适用）、油水分离器、生活污水处理装置等。

3.8导航与通信设备

包括但不限于：GPS、雷达、电子海图（ECDIS）、测深仪、计程仪、AIS、VHF、MF/HF电台、卫星通信设备等的日常检查、清洁、功能测试和简单故障排除（复杂维修通常由专业服务商进行）。

3.9防污染设备

包括但不限于：油水分离器、生活污水处理装置、焚烧炉、溢油应急设备等。

3.10维修分类

*预防性维修（PM）：根据预定的周期或条件，按规定的程序和方法进行的检查、清洁、润滑、调整、紧固、更换易损件等工作，以防止故障发生，保持设备正常运行。

*预测性维修（PdM）：基于对设备状态的监测和分析，预测可能发生的故障，在故障发生前进行的维修。

*故障性维修（BM）：设备发生故障或性能下降到规定水平以下时进行的非计划性维修。

*改装与升级：根据法规要求、运营需要或技术进步，对船舶结构、设备或系统进行的改动或更新。

四、维修周期与频率

4.1周期确定依据

*设备制造商推荐的维修周期。

*船级社规范要求的检验和维护周期。

*公司根据船舶实际运营经验、设备老化程度、航行区域、货物种类等因素制定的周期。

*相关国际公约和国内法规的要求。

4.2主要维修周期分类（示例）

*日常维修：每日、每航次进行。

*月度维修：每月进行。

*季度维修：每三个月进行。

*半年度维修：每六个月进行。

*年度维修：每年进行，可结合年度检验进行。

*中间检验/特别检验间隔期维修：根据船级社检验周期安排，通常为[具体年限]。

*航次/定期保养：根据设备使用小时数、运行次数或特定航行任务后进行。

（注：具体设备的维