大瑞铁路罗家村隧道：地质环境剖析与工程稳定性探究.docx

大瑞铁路罗家村隧道：地质环境剖析与工程稳定性探究

一、绪论

1.1研究背景与意义

大瑞铁路作为中国云南省的一条国铁Ⅰ级单线电气化铁路，是泛亚铁路西线和中缅国际大通道的重要组成部分，东起大理站，西至瑞丽站，全长330千米，投资257.3亿元。其建成后极大地改变了云南西部的交通运输格局，结束了云南西部少数民族地区不通火车的历史，加强了中国与东南亚、南亚国家的交流与合作，对国家西部大开发战略布局产生了重大而深远的影响。自2008年6月大理至保山段开工，到2022年7月22日大保段正式开通运营，大瑞铁路的建设一直备受关注。

在大瑞铁路的建设进程中，罗家村隧道是其中关