2014年一建《市政》真题试卷答案及解析.pdfVIP

一、单选题

1、土路基质量检查与验收的主控项目是（）

A弯沉值

B平整度

C中线偏位

D路基宽度

解析：【喵呜刷题小喵解析】：土路基质量检查与验收的主控项目是压实度和弯沉

值，其中压实度是反映路基压实程度的指标，而弯沉值是反映路基在荷载作用下的

变形程度。因此，选项A“弯沉值”是土路基质量检查与验收的主控项目之一，而选

项B“平整度”、选项C“中线偏位”和选项D“路基宽度”都不是主控项目。

2、与悬浮-密实结构的沥青混合料相比，关于骨架-

空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是（）

A黏聚力大，内摩擦角大

B黏聚力大，内摩擦角小

C黏聚力小，内摩擦角大

D黏聚力小，内摩擦角小

解析：【喵呜刷题小喵解析】骨架-

空隙结构是由粗骨料占主要比例，细骨料很少甚至没有的沥青混合料结构。由于粗

骨料可以互相嵌锁形成骨架，嵌挤能力较强，因此内摩擦角φ较高。然而，由于细

骨料过少，不易填充粗骨料之间形成的较大空隙，导致黏聚力c较低。因此，与悬

浮-密实结构的沥青混合料相比，骨架-

空隙结构的黏聚力较小，内摩擦角较大。所以，正确选项是C。

3、下图所示挡土墙的结构形式为（）

A重力式

B悬臂式

C扶壁式

D柱板式

解析：【喵呜刷题小喵解析】：根据题目中的图片，挡土墙的结构形式为悬臂式。

悬臂式挡土墙是一种靠自身重力平衡墙后土压力的挡土墙，主要依靠墙体的重量来

保持平衡，适用于高度较低、地基较好的情况。因此，选项B“悬臂式”是正确的答

案。

4、关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法，错误的是（）

A模板及支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性

B支架立柱高于5m时，应在两横撑之间加剪力撑

C支架通行孔的两边应加护桩，夜间设警示灯

D施工脚手架应与支架相连，以提高整体稳定性

解析：【喵呜刷题小喵解析】：《公路桥涵施工技术规范》规定，支架或拱架不得

与施工脚手架、便桥相连，因此选项D错误。模板及支架应具有足够的承载力、刚

度和稳定性，选项A正确；支架立柱高于5m时，应在两横撑之间加剪力撑，选项B

正确；支架通行孔的两边应加护桩，夜间设警示灯，选项C正确。

5、关于预应力施工的说法，错误的是（）

A预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内

B预应力超张拉的目的是减少孔道摩阻损失的影响

C后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔

D曲线预应力筋宜在两端张拉

解析：【喵呜刷题小喵解析】：本题考查的是预应力施工。选项D错误，曲线预应

力筋宜在两端同时张拉，对于长度较长的曲线预应力筋，宜从两端向中间对称、均

匀张拉。

6、用于城市地下管道全断面修复的方法是（）

A内衬法

B补丁法

C密封法

D灌浆法

解析：【喵呜刷题小喵解析】全断面修复是修复城市地下管道的一种重要方法，而

内衬法是其中的一种。内衬法通过在管道内部安装一个新的内衬来修复管道，从而

实现全断面的修复。因此，选项A“内衬法”是正确的答案。选项B“补丁法”通常用

于局部修复，选项C“密封法”主要用于管道接口的密封，选项D“灌浆法”则常用于

加固或填充管道周围的土壤，它们都不属于全断面修复的方法。

7、关于隧道浅埋暗挖法施工的说法，错误的是（）

A施工时不允许带水作业

B要求开挖面具有一定的自立性和稳定性

C常采用预制装配式衬砌

D与新奥法相比，初期支护允许变形量较小

解析：【喵呜刷题小喵解析】隧道浅埋暗挖法常采用二次衬砌，这种结构是现浇的

，不是预制装配式衬砌。因此，选项D的说法是错误的。而选项A表示施工时不允

许带水作业，这是正确的，因为带水作业会影响施工质量和安全；选项B要求开挖

面具有一定的自立性和稳定性，这也是正确的，因为开挖面需要保持一定的稳定性

，以确保施工安全；选项C表示常采用预制装配式衬砌，这是不正确的，因为隧道

浅埋暗挖法常采用二次衬砌，这种结构是现浇的。因此，正确答案是D。

8、没有支护的基坑土方开挖过程中，能够反映坑底土体隆起的监测项目是（）

A立柱变形

B冠梁变形

C地表沉降

D支撑梁变形

解析：【喵呜刷题小喵解析】：在基坑土方开挖过程中，由于基坑一直处于开挖状

态，直接监测坑底土体的隆起是比较困难的。因此，通常通过监测与坑底土体隆起

情况相关的结构或部件的变形来间接反映坑底土体的隆起情况。其中，立柱是与坑

底土体直接接触的结构之一，其变形可以间接反映坑底土体的隆起情况。因此，选

项A“立柱变形”是能够反映坑底土体隆起