公路直立式加筋土挡墙变形与稳定性：理论、模拟与实践.docx

公路直立式加筋土挡墙变形与稳定性：理论、模拟与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的快速发展，公路工程面临着越来越复杂的地形和地质条件。在公路建设中，为了有效解决填方路段的边坡稳定、节约用地以及减少对周边环境的影响等问题，加筋土挡墙作为一种高效、经济且环保的支挡结构形式，得到了广泛的应用。加筋土挡墙通过在土中加入筋材，利用筋材与土之间的摩擦力和相互作用，提高土体的强度和稳定性，能够适应各种复杂的工程环境。

加筋土挡墙具有诸多优点。在结构性能方面，它属于柔性结构，相较于传统的刚性挡墙，具有更强的变形适应能力和协调不均匀沉降能力。当遇到外力作用或地基沉降时，加筋土挡墙能