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2025年维修人员个人工作总结(3篇)

2025年维修人员个人工作总结（一）

2025年是我进入设备维修岗位的第七个年头，也是我从“被动抢修”转向“主动预防”的关键一年。年初，车间把“零非停”列为年度核心指标，我主动认领了其中最难啃的“老三线”区域——一条1998年投产、至今仍在满负荷运行的聚酯切片输送线。它全长1.7公里，托辊1364只，减速机23台，皮带接头46处，任何一点异常都可能造成整线停车。为了摸清底数，我利用春节假期把整条线徒步走了三遍，用粉笔给每一只异响托辊编号，再用手机慢动作录像回办公室逐帧分析，最终筛出87只高风险托辊、3处皮带龟裂和2台减速机轴承游隙超标。我把数据录入自己用Excel写的“劣化趋势表”，按转速、负载、温度三个维度给每台设备打分，颜色越深越危险。春节后第一周，我就拉着备件员把深色格子对应的备件全部领回，贴上“2025-Q1”橙色标签，防止被别的工段借走。三月大修，我提出“分段更换、夜间作业”的方案：把1364只托辊拆成三段，利用夜班低负荷窗口滚动更换，既避开高峰检修资源冲突，又把停机时间从原来的16小时压缩到6小时。大修结束，我把换下的旧托辊全部拉回维修间，用角磨机切开，记录轴承锈蚀、润滑脂变色、迷宫密封磨损的形貌，建立“失效样本墙”，方便以后培训新人。四月，聚酯切片产量同比提升4.3%，电耗下降1.9%，车间主任在晨会上把这条经验命名为“托辊五步法”：走线—编号—录像—打分—换色。五月，我把五步法推广到包装楼三条皮带线，提前发现皮带纵向撕裂隐患2起，避免直接损失约38万元。六月，南方进入梅雨，空气湿度92%，我发现减速机呼吸器大量挂水珠，于是用废旧阀门加工了“双筒干燥呼吸器”：在原有呼吸器下方加一段透明PVC管，内置变色硅胶，水汽上升先被硅胶吸附，硅胶变色后一次性更换，成本不到15元，却能让润滑油含水量下降60%。七月，车间推行“TPM小组”，我主动担任第一小组辅导员，把“失效样本墙”升级为“故障博物馆”，用废旧零件摆出“轴承疲劳、轴电流电蚀、润滑不足”三大主题，让操作工用“找不同”的方式在十分钟内说出故障原因。八月，我给自己加了新任务：把维修记录全部录入“钉钉”低代码表单，字段包括“故障现象、根本原因、永久对策、复发次数”，每天下班前必须填完，否则系统会发消息提醒。九月，我利用表单里的4000多条数据跑了个透视表，发现“轴承高温”占全部故障的31%，而“润滑不足”又占其中57%。于是我把所有轴承统一换成VG220合成油，把手动注油枪换成带计量表的“稳压黄油机”，每只轴承注油量精确到0.1克。十月，轴承高温故障环比下降52%，润滑脂消耗量下降27%。十一月，车间让我给新来的12名大学生讲一堂课，我把课堂搬到现场，用“故障博物馆”做道具，让他们在30分钟内找出5处隐患并给出对策，结果平均得分92分，比传统PPT教学提高21分。十二月，我把全年数据打包成一份8000字的《老三线设备健康白皮书》，用折线图、热力图、柏拉图把“零非停”拆解成“温度、振动、电流、湿度、负荷”五个可控指标，并给出2026年目标：故障再降30%，备件库存周转率提升20%。除夕夜，我留在值班室，把白皮书最后一页写完，窗外是装置区星星点点的灯光，像极了我Excel表里那些从红变绿的格子。我知道，它们不是颜色，而是我和设备之间越来越默契的语言。

2025年维修人员个人工作总结（二）

2025年，我从“电气维修”正式转入“仪电融合”新岗位，负责厂区6000块智能仪表的在线诊断。年初，公司上线“数字孪生”项目，要求仪表数据接入率100%，可上线第一周，接入率只有62%，系统报警“数据断流”高达3800次。领导一句“谁解决谁立功”，把我推到风口浪尖。我先把3800条报警导出到CSV，用Python写了个小脚本，按“装置—区域—仪表位号—断流时长”四列排序，发现断流超过10分钟的仪表集中在三处：老罐区、循环水、锅炉岛。老罐区最惨，87台差压变送器全部掉线。我背着笔记本电脑去现场，发现罐区2003年铺设的RS485总线被雨水长期浸泡，特性阻抗从120Ω降到72Ω，信号反射严重。于是我把午休时间全部用来“剥线”：从控制室到罐区470米，每50米剪一段，用万用表测阻抗，再把数据绘成折线图，最终定位到3处接头进水。我干脆利落地把中间接头全部剪掉，换上IP68防爆接头，再用Fluke示波器看波形，反射波幅从1.8V降到0.3V，系统接入率瞬间提升到94%。循环水区域的问题更隐蔽：电磁流量计数据每秒刷新一次，但系统却每30秒才收到一包，原因是流量计内部“死机”。我拆机发现，厂家默认把“空管报警”功能打开，管道一旦气泡过多，CPU就陷入中断，无暇上报数据。我给厂家发邮件，对方回复“固件升级可解决”，但升级包要两周后才发。我等不了，干脆用Modbus调