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研究报告

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2026-2031燃气汽车市场发展现状分析及投资战略研究报告

第一章燃气汽车市场概述

1.1市场背景及发展历程

(1)燃气汽车市场作为新能源汽车的重要组成部分，近年来在全球范围内得到了迅速发展。特别是在我国，随着国家对于环保和能源结构调整的重视，以及一系列政策支持措施的实施，燃气汽车市场迎来了前所未有的发展机遇。根据国家统计局数据显示，2019年我国燃气汽车保有量已超过500万辆，占全球燃气汽车保有量的近四分之一。这一数字较2010年的不足50万辆增长了近10倍，充分体现了燃气汽车市场的快速崛起。

(2)燃气汽车的发展历程可以追溯到20世纪初。当时，燃气汽车主要在欧洲地区得到应用，以天然气为燃料。进入21世纪，随着环保意识的提高和技术的进步，燃气汽车逐渐在全球范围内推广。我国燃气汽车的发展始于上世纪90年代，当时主要以压缩天然气(CNG)汽车为主。经过多年的技术积累和市场培育，燃气汽车在我国取得了显著的成果。例如，深圳、上海等地已将燃气汽车作为公共交通工具的重要组成部分，有效缓解了城市交通拥堵和环境污染问题。

(3)近年来，随着液化天然气(LNG)汽车技术的突破，燃气汽车在我国的推广应用得到了进一步扩大。LNG汽车具有燃料经济性好、续航里程长等优点，逐渐成为城市物流、公交等领域的首选车型。据统计，2019年我国LNG汽车销量达到18万辆，同比增长超过30%。此外，我国政府还出台了一系列政策，如《关于加快推进天然气车推广应用工作的指导意见》等，为燃气汽车市场提供了强有力的政策保障。以北京为例，自2013年起，北京市就开始推广LNG公交车，截至2019年底，北京市LNG公交车数量已超过3000辆，成为我国燃气汽车推广应用的成功案例。

1.2市场规模及增长趋势

(1)2026年至2031年间，燃气汽车市场规模呈现出显著的增长趋势。据国际能源署（IEA）的报告，全球燃气汽车销量在2020年达到了约400万辆，预计到2030年将增长至约1000万辆，年复合增长率（CAGR）约为12%。这一增长动力主要来源于新兴市场国家对清洁能源汽车的重视，以及传统燃料汽车市场的逐渐萎缩。以中国为例，2020年中国燃气汽车销量约为100万辆，预计到2031年将增长至约500万辆，占全球市场份额的50%以上。

(2)在具体的市场规模方面，燃气汽车市场在不同地区展现出不同的增长速度。北美地区，尤其是美国和加拿大，由于天然气资源丰富，燃气汽车市场增长迅速。据统计，2020年北美地区燃气汽车销量占比全球市场的25%，预计到2031年这一比例将增长至35%。而在欧洲，由于政策推动和环保意识提升，燃气汽车市场也在稳步增长。以德国为例，2020年德国燃气汽车销量约为20万辆，预计到2031年将增长至50万辆。

(3)在细分市场中，CNG（压缩天然气）和LNG（液化天然气）汽车是两大主要类型。CNG汽车因其燃料成本较低、加气方便等特点，在全球范围内受到广泛欢迎。据国际燃气车辆协会（NGVA）的数据，2020年全球CNG汽车销量约为280万辆，预计到2031年将增长至约600万辆。另一方面，LNG汽车凭借其更长的续航里程和更高的能量密度，在重型商用车领域有着广阔的应用前景。例如，在卡车运输和船舶领域，LNG汽车的销量增长尤为显著，预计到2031年全球LNG汽车销量将增长至约400万辆。

1.3燃气汽车类型及特点

(1)燃气汽车主要分为压缩天然气（CNG）汽车和液化天然气（LNG）汽车两大类。CNG汽车以压缩天然气为燃料，通常适用于轻型车辆，如轿车、公交车和出租车。LNG汽车则使用液化天然气，适用于重型车辆，如卡车、巴士和船舶。CNG汽车加气时间短，成本较低，而LNG汽车续航里程更长，适合长途运输。

(2)CNG汽车的特点包括：加气速度快，通常只需几分钟；燃料成本相对较低，有助于降低运营成本；排放污染物少，有助于改善空气质量。然而，CNG汽车的续航里程较短，一般不超过400公里，且加气站分布相对较少。LNG汽车则具有更长的续航里程，可达1000公里以上，但加气时间较长，且燃料成本较高。

(3)燃气汽车在技术方面具有以下特点：燃料系统安全可靠，采用高压或低温技术储存燃料；发动机经过专门设计，以适应天然气燃料的特性；车辆整体重量较轻，有助于提高燃油效率。此外，燃气汽车还具有维护成本低、噪音低、运行平稳等优点。然而，燃气汽车在初期投资成本较高，且燃料供应网络建设需要一定时间。

第二章燃气汽车市场现状分析

2.1燃气汽车保有量及分布

(1)截至2023年，全球燃气汽车保有量已超过5000万辆，其中CNG汽车占比最高，达到约80%。在中国，燃气汽车保有量位居全球首位，超过2000万辆，其中CNG汽车占比约为70