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505调速器功能简介

概述

505调速器以微处理器为基础，适用于单执行机构或双执行机构

（分程控制）的汽轮机控制（抽汽式汽轮机需要使用505E型调速器)。

505调速器可现场编程组态。调速器采用菜单驱动软件根据具体的应用

要求对调速器进行编程组态。505调速器能设置成独立单元或连同工厂

的集散控制系统一起运行。

操作人员控制屏

505是一种现场可组态且与操作人员控制屏为一体式的汽轮机调速

器。操作人员控制屏包括位于505面板上的一个二行（每行24•字符）显

示器和一个30键的键盘。操作屏用于对505进行编程组态，在线程序调

整和操作汽轮机系统。操作屏上的二行显示器以英文显示，能在这同一

个显示器上查看转速实际值和给定值。

汽轮机控制参数

505调速器可与一个或二个调节阀相连，控制一个参数并限

制一个附加参数。通常控制参数是转速或负荷。同时能用于控制

或限制：汽轮机的进汽压力或流量、排汽压力（背压）或流量、

第一级压力、发电机的功率输出、电厂的输入和（或）输出值、

压缩机的进口或出口压力或流量、机组/电厂的频率、过程温度或

者其它与汽轮机相关的过程参数。

通信

505调速器能够通过两个ModBus®通信口直接与工厂的集散控

制系统或操作人员控制屏进行通信。这两个通信口支持采用ASCⅡ

或MODBUS•RTU传输协议的RS-232、RS-422或RS-485通信。

附加特性

505调速器还具备如下附加特性：先出跳闸指示（共有5个跳

闸输入）、避开临界转速（2个转速范围）、顺序自动起动（热

态和冷态起动）、两组转速/负荷动态特性、零转速检测、超速跳

闸的峰值转速指示和机组间的同步负荷分配（与负荷控制器DSLC

一起使用）。

505的使用

505调速器具有二种正常操作方式：编程方式和运行方式。编程

方式用于对汽轮机调速器各选项进行组态。组态完毕后，运行方式

用于汽轮机从起动直至停机的各种操作。

505的输入与输出

输入：

2个转速输入，由跨接件设置为MPU（电磁式传感器）输入或有源探头输入。

6个可编程模拟输入，可用于下列选项之一：辅助输入、远程辅助给定值、串级

输入、远程串级给定值、KW（负荷）输入、远程转速给定值、同步、负荷分配、同

步和负荷分配以及第一级压力。第6个模拟输入具有隔离回路，应用于不隔离的有源

信号。

16个触点输入。其中4个指定用于停机、复位、升转速给定值和降转速给定值。

如果调速器用于驱动发电机的场合，另外2个触点输入必须指定用于发电机断路器和

电网断路器。其余10个触点输入都是可组态的。如果调速器不是用于驱动发电机的

场合，那么就有12个触点输入是可组态的。

调速器的面板上有4个功能键。F1和F2分别指定用于报警和超速。F3和F4•能

用于投入或退出调速器的各种不同功能。

输出：

2个带有线性化曲线的执行机构输出。如果第二个执行机构输出不用作执行机构

的输出，则能用作额外的读数输出。

8个C型继电器触点输出。其中6个是可组态的。另二个指定用作停机和报警指

示。

调速器概述

505调速器具有两个独立的控制通道,转速/负荷和辅助控制回路。这

两个回路的输出与另外一个通道-阀位限制器信号低选（LSS），LSS的

输出将直接设定执行机构驱动器的输出。除了这两个通道外，转速/负荷

回路还能受控于另一个控制回路，即串级控制回路。串级控制回路“串

接”在转速回路中，因此由串级控制回路的输出将直接改变转速控制回

路的给定值。辅助控制回路既可作为控制通道也可作为限制通道。505

调速器的附加功能包括频率控制、同步/负荷分配、避开临界转速、暖机/

额定转速控制和顺序自动起动。