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505调速器功能简介;概述

505调速器以微处理器为基础，适用于单执行机构或双执行机构（分程控制）的汽轮机控制（抽汽式汽轮机需要使用505E型调速器)。505调速器可现场编程组态。调速器采用菜单驱动软件根据具体的应用要求对调速器进行编程组态。505调速器能设置成独立单元或连同工厂的集散控制系统一起运行。

;操作人员控制屏

505是一种现场可组态且与操作人员控制屏为一体式的汽轮机调速器。操作人员控制屏包括位于505面板上的一个二行（每行24字符）显示器和一个30键的键盘。操作屏用于对505进行编程组态，在线程序调整和操作汽轮机系统。操作屏上的二行显示器以英文显示，能在这同一个显示器上查看转速实际值和给定值。;汽轮机控制参数

505调速器可与一个或二个调节阀相连，控制一个参数并限制一个附加参数。通常控制参数是转速或负荷。同时能用于控制或限制：汽轮机的进汽压力或流量、排汽压力（背压）或流量、第一级压力、发电机的功率输出、电厂的输入和（或）输出值、压缩机的进口或出口压力或流量、机组/电厂的频率、过程温度或者其它与汽轮机相关的过程参数。;通信

505调速器能够通过两个ModBus?通信口直接与工厂的集散控制系统或操作人员控制屏进行通信。这两个通信口支持采用ASCⅡ或MODBUSRTU传输协议的RS-232、RS-422或RS-485通信。;附加特性

505调速器还具备如下附加特性：先出跳闸指示（共有5个跳闸输入）、避开临界转速（2个转速范围）、顺序自动起动（热态和冷态起动）、两组转速/负荷动态特性、零转速检测、超速跳闸的峰值转速指示和机组间的同步负荷分配（与负荷控制器DSLC一起使用）。;505的使用

505调速器具有二种正常操作方式：编程方式和运行方式。编程方式用于对汽轮机调速器各选项进行组态。组态完毕后，运行方式用于汽轮机从起动直至停机的各种操作。;505的输入与输出

输入：

2个转速输入，由跨接件设置为MPU（电磁式传感器）输入或有源探头输入。

6个可编程模拟输入，可用于下列选项之一：辅助输入、远程辅助给定??、串级输入、远程串级给定值、KW（负荷）输入、远程转速给定值、同步、负荷分配、同步和负荷分配以及第一级压力。第6个模拟输入具有隔离回路，应用于不隔离的有源信号。

16个触点输入。其中4个指定用于停机、复位、升转速给定值和降转速给定值。如果调速器用于驱动发电机的场合，另外2个触点输入必须指定用于发电机断路器和电网断路器。其余10个触点输入都是可组态的。如果调速器不是用于驱动发电机的场合，那么就有12个触点输入是可组态的。

调速器的面板上有4个功能键。F1和F2分别指定用于报警和超速。F3和F4能用于投入或退出调速器的各种不同功能。

输出：

2个带有线性化曲线的执行机构输出。如果第二个执行机构输出不用作执行机构的输出，则能用作额外的读数输出。

8个C型继电器触点输出。其中6个是可组态的。另二个指定用作停机和报警指示。

;调速器概述

505调速器具有两个独立的控制通道,转速/负荷和辅助控制回路。这两个回路的输出与另外一个通道-阀位限制器信号低选（LSS），LSS的输出将直接设定执行机构驱动器的输出。除了这两个通道外，转速/负荷回路还能受控于另一个控制回路，即串级控制回路。串级控制回路“串接”在转速回路中，因此由串级控制回路的输出将直接改变转速控制回路的给定值。辅助控制回路既可作为控制通道也可作为限制通道。505调速器的附加功能包括频率控制、同步/负荷分配、避开临界转速、暖机/额定转速控制和顺序自动起动。;转速控制

转速控制回路接受一个或两个转速探头的汽轮机转速信号。转速PID控制放大器将该信号与转速给定值相比较，并给执行机构发出输出信号（通过信号低选总线）。

转速回路的给定值可以通过调速器面板键盘，远程触点输入或通信线路的升降指令来调整，也可以通过键盘或ModBus通信直接输入新的给定值。此外，也能够将模拟输入组态用于远程调整转速给定值;远程转速给定

其中一个4~20mA输入能组态用于控制转速给定值。一般，一个外部过程控制器与这个输入相连接，用于调整汽轮机的转速或负荷，以控制相关过程的运行。

远程转速给定输入将直接作用于505调速器的转速给定值。远程输入信号改变转速给定值的最大速率是可编程的。当投入远程给定时，转速给定值以很慢的速率变化直到两个设定值一致。根据需要可以通过面板上的键盘、远程触点输入或通信线路投入和退出