深度解析(2026)《GBT 25890.7-2010轨道交通 地面装置 直流开关设备 第7-1部分：直流牵引供电系统专用测量、控制和保护装置 应用指南》(2026年)深度解析.pptxVIP

;目录;;标准制定的时代背景与行业需求;（二）标准的核心定位与适用范围;（三）标准实施对行业发展的深远影响;

二直流牵引供电系统专用装置核心架构解析：测量控制与保护如何实现协同联动？;;;;保护模块的触发逻辑与三大模块协同原理;;测量装置的核心技术指标与精度要求;（二）关键测量参数的选取与监测频率规范;;;;控制装置的操作逻辑分层设计原理;（二）不同运营场景下的控制策略切换机制;（三）控制装置安装后的调试流程与校验标准;;;保护装置的核心动作原理与分类划分;（二）过流过压等典型故障的保护逻辑设计;;预防需定期校验保护阈值与动作逻辑（每半年一次），清洁触点避免接触不良，采用双回路检测减少误判。拒动时启动备用保护装置，排查传感器与执行单元故障；误动时记录工况数据，重新校准阈值，故障处理后需进行模拟测试，确保恢复正常。;;装置选型的核心参数匹配与工况适配原则;;（三）现场安装的环境要求与施工规范细则;安装后的全流程校验与风险排查方法;;运行维护的分级管理体系与周期规划;（二）日常巡检的关键检查项与异常识别技巧;诊断流程：先看报警信息，再查相关模块数据，后做现场测试。定位方法采用“分段排查法”，从故障现象倒推可能模块，如测量不准先查传感器再查传输线路；保护误动先查阈值再查检测回路。借助故障诊断仪辅助定位，提高诊断效率与准确性。;;;

（五）轨道交通智能化对专用装置的新需求

智能化趋势要求装置具备数据实时上传远程控制自主诊断等功能。需支持与智能运维平台对接，提供海量数据支撑；具备边缘计算能力，实现本地快速决策；适应AI算法迭代，可在线升级控制逻辑，满足智能化运营对装置感知决策交互的新需求。

（六）智能传感技术与现有测量模块的融合路径

采用“兼容升级”路径，现有测量模块预留智能传感接口，接入光纤传感无线传感等新技术。通过数据融合算法整合传统与智能传感数据，提升参数测量的全面性与精度。改造后测量模块支持自校准自诊断，融入智能传感的实时性与智能化优势。

（七）AI控制技术在现有控制框架中的应用落地

在现有控制框架的主控制层嵌入AI算法模块，不改变原有分层结构。AI模块通过学习历史数据优化控制策略，如预测负荷变化提前调整参数；故障时通过AI诊断精准定位并生成最优处理方案。落地采用“试点-优化-推广”模式，先在支线试点验证，再全面应用。

（八）标准适配智能化升级的调整方向与建议

调整方向：补充智能装置的技术指标（如边缘计算延迟）数据交互协议标准AI算法测试规范等。建议成立标准修订工作组，联合企业与科研机构，跟踪智能化技术发展；预留标准条款弹性空间，兼容新技术；加强智能装置的认证体系建设，保障升级合规性。;;;（二）国内外标准在技术要求上的关键差异;;我国标准的国际定位与输出潜力分析;;;（二）突破落地难点的实操性解决方案;（三）面向新场景的标准修订核心方向预判;