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压力容器基础知识

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(1)压力。压力容器的压力可以来自两个方面，一是来自压力容器

外，一是来自压力容器内。

压力容器的最高工作压力，对于承受内压的压力容器，是指压力

容器在常使用过程中，容器顶部可能出现的最高压力；对于承受外

压的压力容器，是指压力容器在常使用过程中，夹套顶部可能出现

的最高压力。

压力容器的设计压力，是指在相应设计温度下用以确定容器壳体

厚度的压力，亦即标注在铭牌上的容器设计压力，其值不得小于最大

工作压力。当容器各部位或受压元件所承受的液桂静压力达到5%设计

压力时\则应取设计压力和液柱静压力之和进行该部位或元件的设计

计算；装有安全泄放装置的压力容器，其设计压力不得低于安全泄放

装置的开启压力或爆破压力。容器的设计压力应按GB150的相应规定

确定。

(2)温度。金属温度，系指容器受压元件沿截面厚度的平均温度。

任何情况下，元件金属的表面温度不得超过钢材的允许使用温度。

设计温度，系指容器在常操作情况下，在相应设计压力下设定

的受压元件的金属温度，其值不得低于元件金属可能达到的最高金属

温度；对于0℃以下的金属温度，则设计温度不得高于元件金属可能达

到的最低金属温度。容器设计温度(即标注在容器铭牌上的设计介质温

度)是指壳体的设计温度。

3（）介质。生产工艺过程所涉及的工艺介质品种繁多，分类方法也

有多种。按物质状态分类，有气体、液体、液化气体、单质和混合物

等；按化学特性分类，则有可燃、易燃、惰性和助燃四种；按它们对

人类毒害程度，又可分为极度危害（I）、高度危害（II）、中度危害

I（II）、轻度危害I（V）四级。

易燃介质：是指与空气混合的爆炸下限小十10%,或爆炸上限和

下限之差值大于等于20%的气体，如一甲胺、乙烷、乙烯等。

毒性介质：《压力容器安全技术监察规程》（以下简称《容规》）

对介质毒性程度的划分参照GB5044《职业性接触毒物危害程度分级》

分为四级。其最高容许浓度分别为：极度危害（I级）0.Img/m3；

高度危害（II级）0.1〜VI.Omg/m3；中度危害I（II级）1,0-10.ng

/m3；轻度危害W（级）210mg/m3。

压力容器中的介质为混合物质时，应以介质的组成并按毒性程度

或易燃介质的划分原则，由设计单位的工艺设计部门或使用单位的生

产技术部门决定介质毒性程度或是否属于易燃介质。

腐蚀介质：石油化工介质对压力容器用材具有耐腐蚀性要求。有

时是因介质中有杂质，使腐蚀剧烈地增加。腐蚀介质的种类和性质各

不相同，加上工艺条件不同，介质的腐蚀性也不相同。这就要求在选

用压力容器用材时，除了应满足使用条件下的力学性能要求外，还要

具备足够的耐腐蚀性，必要时还要采取一定的防腐措。压力容器分

类方法很多，为利于安全技术监察和管理，《容规》将压力容器划分

为3类。

1（）下列情况之一为第三类压力容器：高压容器；中压容器仅（限

毒性程度为极度和高度危害介质）；中压储存容器仅（限易燃或毒性程

度为中度危害介质，且pV大于等于lOMPa•m3）；中压反应容器仅（限

易燃或毒性程度为中度危害介质，且pV大于等于0.5MPa-m3）；低压

容器仅（限毒性程度为极度和高度危害的介质，且PV大于等于

0.2MPa-m3）；高压、中压管壳式余热锅炉；中压搪玻璃压力容器；

使用强度级别较高指（相应标准中抗拉强度规定值下限大于等于

540MPa）的材料制造的压力容器；移动式压力容器，包括铁路罐车介（

质为液化气体、低温液体）、罐式汽车液［化气体运输半（挂）车、低温

液体运输半（挂）车、永久气体运输半（挂）车］和罐式集装箱介（质为液

化气体、低温液体）等；球形储罐容（积大于等于50m3）；低温液体储存

容器容（积大于5m3）。

2（）下列情况之一为第二类压力容器：中压容器；低压容器仅（限

毒性程度为极度和高度危害介质）;低压反应容器和低压储存容器仅（

限易燃或毒性程度为中度危害介质）；低压