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机修员的工作总结优质2篇

第一篇

凌晨四点二十，我推开车间侧门，一股带着铁锈味的热浪扑面而来。夜班刚停机的三台龙门铣像刚跑完马拉松的壮汉，浑身冒着白汽，地坑里积着半尺深的乳化液，踩上去“咕叽”一声，鞋帮瞬间湿透。我先把昨夜紧急更换的Y轴伺服电机电缆用扎带重新固定——昨晚因为拖链内隔片断裂，屏蔽网被拉出一截，导致脉冲丢步，零件表面留下一道0.8mm深的锯齿纹。我蹲在地上，用尖嘴钳把每根屏蔽丝重新拧成麻花，再套热缩管，热风枪温度设定在280℃，让套管收缩到刚好勒出六角形，这样既能抗干扰又不会在拖链里鼓包。

天微亮，白班组长老周把一叠新的“设备异常清单”拍在我桌上，最上面一张用红笔写着“卧加A09主轴温升35min内跳闸3次”。我抬头看他，他眼角挂着熬夜后的青灰，只说了一句：“今天客户验厂，十一点到，你搞定。”我点点头，把记录本塞进裤兜，顺手拎走工具箱。

卧加A09是2017年进口的日立精机，主轴BT50-8000rpm，轴承润滑是油气混合方式。我先调PMA-07温控仪的历史曲线，发现跳闸前10min油温从38℃飙升到61℃，而主轴外壳却只升到45℃，说明热量堆积在轴承内圈。拆下主轴后盖，油气分配阀的铜管接头处凝着黑色油泥，用一次性注射器打0.5ml清洗剂，油泥化开后像墨汁一样淌下来。我再查油气泵的节流嘴，发现2号嘴孔径被铝屑堵了70%，用φ0.3mm钨钢微钻通一遍，吹气时发出清脆的“啾”声，才算通畅。为了验证，我把K型热电偶塞进轴承外圈预钻的φ1.5mm孔里，用导热硅脂封住，空跑3000rpm，温升曲线在22min后趋于平缓，最终稳定在52℃，符合日立给出的55℃红线。

十点半，客户穿着一次性鞋套进车间，我守在A09旁边，手里握着红外测温枪，像给皇帝试菜的太监。主轴6000rpm跑空刀，温升曲线投在55寸电视上，客户频频点头，我后背的汗却顺着皮带沟往下淌，直到他们竖起大拇指，我才偷偷在口罩里长出一口气。

中午没来得及扒饭，维修部的微信群弹出一张图片：数控车床C12刀塔撞机，刀盘整体下沉3mm，刀柄卡在卡盘爪里，像被鳄鱼咬住的羚羊。我跑过去，先按急停，再拍断电照片，写“首发现场记录”。拆下刀塔后发现是伺服电机抱闸失效，电机轴在断电后自由下滑。抱闸片磨损只剩0.4mm，而手册下限是0.8mm。我翻仓库找到同型号旧电机，把抱闸片拆下换上，用扭矩扳手把六颗M6螺栓打到12N·m，再贴0.05mm塞尺检测间隙，插不进去才算合格。通电试机，刀塔正反转20次，重复定位精度0.003mm，比出厂报告还好一倍。

下午三点，计划部突然把下周的“大保”提前到今天晚上，设备是2011年的五面体龙门，X轴行程12m，导轨是THK的滚柱线轨，滑块型号HRX55。最棘手的是导轨无预压，铣钛合金时振刀纹像洗衣板。我先用激光测平仪把床身水平复测一遍，发现中间段因为地基沉降低了0.12mm，用自制楔形垫铁垫高，垫铁斜度1:100，敲入4mm，理论抬升0.04mm，分三次打表，最终把0.12mm消化成0.02mm以内。再换预压滑块，THK官方要求预压等级C1，我手边只有C0，于是把滑块拆开，把φ6mm滚柱换成φ6.003mm的G5级滚子，预压从0增至12μm，推拉力从280N升到420N，振刀纹深度从6μm降到1.5μm，客户第二天来验活，拿指甲在侧面刮，再也刮不到凹凸感。

夜里十一点，我把最后一颗导轨螺栓涂完Torque-Seal防松胶，关灯锁门。走出车间时，月亮像被砂轮磨过的钨钢刀，白得发蓝。我掏出手机，步数停在32874。那天我写了19张维修记录，用了7种润滑脂、3种密封胶、2种轴承，把三台“病危”设备拉回生产线。回宿舍冲冷水澡，发现右手虎口裂了条口子，铁屑渣嵌在肉里，像一幅微缩的河谷地貌。我挤上碘伏，疼得直咧嘴，却笑得比白天还开心——那道口子是我今天最好的签名。

第二篇

立冬后的第一个夜班，空压站干燥机突然罢工，压缩空气露点从-18℃飙升到+12℃，全厂铝件加工中心的水汽像刚揭盖的蒸笼，玻璃防护门上挂满水珠。我拎着露点仪赶到时，维修工小姜正急得团团转，说“换了控制板也没用”。我瞄一眼双塔干燥机A塔消声器，排气声像破风箱，周期阀该切换却没动。拆下先导阀，发现线圈电阻680Ω，手册值540Ω，漆包线老化导致吸力不足。我拆下线圈，放进烘箱80℃烤2h，让潮气蒸发，再浸绝缘漆，滴干后继续烤4h，阻值回到560Ω，装回后切换声清脆如啤酒开罐。露点仪屏幕上的数字从+12℃一路俯冲到-25℃，像跳水运动员压出漂亮的水花。

凌晨两点，卧式加工中心H03主轴异响，声音像钝锯切钢筋。我关电，用手盘主轴，每转一圈就“咔