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2025中级铁路通信工资格考试题库及答案

一、选择题

（一）单项选择题

1.铁路通信中，用于传输语音信号的主要编码方式是（）

A.PCM

B.AM

C.FM

D.DPCM

答案：A。PCM（脉冲编码调制）是铁路通信中用于传输语音信号的主要编码方式，它将模拟语音信号进行采样、量化和编码，转化为数字信号进行传输。AM（调幅）和FM（调频）是模拟调制方式，DPCM（差分脉冲编码调制）虽然也是编码方式，但在铁路语音传输中不如PCM应用广泛。

2.光通信系统中，光信号在光纤中传输的主要原理是（）

A.光的折射

B.光的反射

C.光的全反射

D.光的散射

答案：C。光在光纤中传输主要利用了光的全反射原理。当光从光密介质（如光纤的纤芯）射向光疏介质（如光纤的包层），且入射角大于临界角时，光会发生全反射，从而使光能够在光纤中不断向前传播。

3.铁路数字调度通信系统中，调度台与车站分机之间的通信采用（）

A.单工通信

B.半双工通信

C.全双工通信

D.以上都不对

答案：B。在铁路数字调度通信系统中，调度台与车站分机之间通常采用半双工通信方式。半双工通信允许双方在不同时刻进行收发信息，在铁路调度通信场景中，调度员和车站值班员一般是轮流讲话，符合半双工通信的特点。

4.通信电源系统中，蓄电池的主要作用是（）

A.提供稳定的交流电源

B.在市电中断时提供直流电源

C.提高电源的功率因数

D.降低电源的谐波含量

答案：B。蓄电池在通信电源系统中主要起到在市电中断时提供直流电源的作用，保证通信设备在停电期间能够继续正常工作。它提供的是直流电源，而不是交流电源；提高功率因数和降低谐波含量通常是由电源的其他部分（如开关电源的功率因数校正电路等）来实现的。

5.铁路GSMR系统中，用于实现列车与地面通信的接口是（）

A.A接口

B.Abis接口

C.Um接口

D.Iu接口

答案：C。在铁路GSMR系统中，Um接口是移动台（如列车上的通信设备）与基站收发信台（BTS）之间的接口，用于实现列车与地面的通信。A接口是移动交换中心（MSC）与基站控制器（BSC）之间的接口；Abis接口是基站控制器（BSC）与基站收发信台（BTS）之间的接口；Iu接口是UTRAN与核心网之间的接口。

（二）多项选择题

1.铁路通信网按业务类型可分为（）

A.语音通信网

B.数据通信网

C.图像通信网

D.专用通信网

答案：ABC。铁路通信网按业务类型可分为语音通信网、数据通信网和图像通信网。专用通信网是按使用性质来划分的，不属于按业务类型的分类。

2.光纤通信系统的主要组成部分包括（）

A.光发射机

B.光纤

C.光接收机

D.中继器

答案：ABCD。光纤通信系统主要由光发射机、光纤、光接收机和中继器组成。光发射机将电信号转换为光信号，通过光纤进行传输，光接收机将接收到的光信号转换为电信号，中继器则用于补偿光信号在传输过程中的衰减和失真，延长传输距离。

3.铁路通信设备的维护方式主要有（）

A.预防性维护

B.故障性维护

C.周期性维护

D.状态性维护

答案：ABCD。铁路通信设备的维护方式主要包括预防性维护（通过采取措施预防设备故障的发生）、故障性维护（在设备发生故障后进行修复）、周期性维护（按照一定的周期对设备进行维护）和状态性维护（根据设备的运行状态进行针对性的维护）。

4.通信电缆的主要性能指标包括（）

A.衰减

B.回波损耗

C.特性阻抗

D.电容

答案：ABCD。通信电缆的主要性能指标包括衰减（反映信号在电缆中传输时的损耗程度）、回波损耗（衡量电缆阻抗匹配程度）、特性阻抗（电缆的固有电气特性）和电容（影响信号传输的速度和质量等）。

5.铁路无线通信系统中，常见的干扰类型有（）

A.同频干扰

B.邻频干扰

C.互调干扰

D.外部干扰

答案：ABCD。在铁路无线通信系统中，常见的干扰类型有同频干扰（相同频率信号之间的干扰）、邻频干扰（相邻频率信号之间的干扰）、互调干扰（多个信号相互作用产生的干扰）和外部干扰（如来自其他无线设备、自然环境等的干扰）。

二、判断题

1.铁路通信系统的可靠性要求不高，只要能满足基本通信需求即可。（）

答案：错误。铁路通信系统对于可靠性要求极高，因为它直接关系到铁路运输的安全和正常运行。一旦通信系统出现故障，可能会导致列车运行调度失误、安全信息传递不及时等严重后果。

2.光通信中，单模光纤比多模光纤的传输距离更远。（）

答案：正确。单模光纤只允许一种模式的光传播，其色散较小，信号传输质量好，因此能够实现比多模光纤更远的传输距离。多模光纤中存在多种模式的光传播，模式间色散较大，限制了其传