2026-2031中国厢式货车行业市场发展态势及投资前景可行性报告.docxVIP

PAGE

1-

2026-2031中国厢式货车行业市场发展态势及投资前景可行性报告

一、行业概述

1.1行业定义及分类

厢式货车，作为一种封闭式运输工具，其主要功能是用于装载各类货物，具有安全、便捷、高效等特点。在我国，厢式货车行业历史悠久，经过多年的发展，已经形成了较为完善的产业链和市场体系。根据用途和结构的不同，厢式货车行业可以分为以下几类：

(1)根据用途，厢式货车可以分为普通货运厢车、冷藏厢车、危险品运输厢车等。普通货运厢车主要用于装载一般货物，如电子产品、纺织品等；冷藏厢车则专门用于运输易腐货物，如食品、药品等，具有保温、保湿功能；危险品运输厢车则针对危险品运输的特殊需求，具备防泄漏、防静电等安全功能。据统计，2025年我国普通货运厢车市场份额约为50%，冷藏厢车市场份额约为15%，危险品运输厢车市场份额约为5%。

(2)根据结构，厢式货车可以分为全封闭厢式货车、半封闭厢式货车、开顶厢式货车等。全封闭厢式货车具有最大的密封性，适用于装载各类货物，尤其适合运输易损、易碎等贵重物品；半封闭厢式货车则在顶部设有开启口，便于装卸货物，适用于大型设备、钢材等货物的运输；开顶厢式货车则具有最大的装载空间，适用于运输体积大、重量轻的货物。以2025年为例，我国全封闭厢式货车市场份额约为60%，半封闭厢式货车市场份额约为30%，开顶厢式货车市场份额约为10%。

(3)根据制造工艺，厢式货车可以分为非骨架式厢体和骨架式厢体。非骨架式厢体主要由车厢板、底板、侧板等组成，结构简单，制造成本较低，但强度和稳定性相对较差；骨架式厢体则采用骨架结构，通过焊接连接车厢板、底板、侧板等，具有更高的强度和稳定性。以2025年为例，我国非骨架式厢体市场份额约为40%，骨架式厢体市场份额约为60%。近年来，随着技术的不断进步，骨架式厢体在市场上的占比逐渐增加，显示出较好的发展前景。以某知名汽车制造企业为例，其骨架式厢式货车销量在2025年同比增长了20%，成为企业增长的重要动力。

1.2行业发展历程

(1)我国厢式货车行业起步于20世纪50年代，随着国民经济的恢复与发展，运输需求逐渐增长，厢式货车开始进入市场。初期，厢式货车以手工制作为主，技术水平较低，产品种类单一，主要应用于城市配送和短途运输。这一时期，厢式货车行业的发展受到了国家政策的支持和鼓励，为后来的行业发展奠定了基础。

(2)20世纪80年代，随着改革开放的深入，我国汽车工业开始快速发展，厢式货车行业也随之迎来了黄金时期。这一时期，厢式货车制造技术得到了显著提升，产品种类和性能逐渐丰富，市场需求不断扩大。许多外资企业和国内企业纷纷进入厢式货车制造领域，市场竞争日益激烈。此外，随着高速公路网络的逐步完善，厢式货车在长途运输领域的应用也越来越广泛。

(3)进入21世纪，我国厢式货车行业进入了一个新的发展阶段。在这个阶段，厢式货车行业呈现出以下几个特点：一是技术创新加速，新能源、智能化等新技术在厢式货车中的应用逐渐增多；二是市场细分趋势明显，针对不同运输需求，厢式货车产品种类更加丰富；三是行业集中度提高，大中型企业逐步成为市场主导力量。在这一时期，厢式货车行业在国民经济中的地位日益重要，对促进物流业发展、提高运输效率等方面发挥着重要作用。

1.3行业政策环境分析

(1)我国政府对厢式货车行业的政策支持主要体现在鼓励技术创新、提高行业标准和加强市场监管等方面。近年来，政府出台了一系列政策措施，如《关于加快发展现代物流业的若干意见》等，旨在推动厢式货车行业向高效、绿色、安全方向发展。这些政策为厢式货车企业提供了良好的发展环境，促进了行业的技术进步和产业升级。

(2)在行业规范方面，我国政府高度重视厢式货车行业的管理和规范。通过制定《道路运输车辆生产企业及产品准入管理办法》等法规，对厢式货车的设计、制造、检验、销售和使用等环节进行了严格规范。这些政策旨在确保厢式货车的安全性能，保障运输安全，维护市场秩序。

(3)针对新能源厢式货车的发展，政府出台了一系列优惠政策，如财政补贴、税收减免等，以鼓励企业研发和生产新能源厢式货车。此外，政府还积极推进城市配送车辆的电动化进程，要求城市配送车辆逐步实现电动化。这些政策的实施，有助于推动厢式货车行业向环保、低碳方向发展。

二、市场发展态势

2.1市场规模及增长趋势

(1)2026年至2031年间，我国厢式货车市场规模预计将呈现稳步增长的趋势。根据市场研究报告，2025年我国厢式货车市场规模约为2000亿元，预计到2031年将达到3500亿元，年均复合增长率约为7%。这一增长得益于我国经济的持续发展，以及物流行业的快速扩张。例如，电商平台的兴起带动了快递物流需求的增加，从而推动了厢式货车市场的增长。

(2)在市场规模的具体构成