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基于FOC控制器的汽车线控转向系统设计
摘要:
汽车的线控转向系统的集成与开发是智能无人驾驶的重要研究内容之一。线控转向系统能够根据汽车行驶时状态参数的变化,对转向性能参数进行调节,以提高汽车行驶过程的稳定性、安全性以及驾驶舒适性。此次课题的主要任务即采用合适的控制策略对线控转向系统进行控制,使汽车获得更好地驾驶性能,研究流程及内容如下:
首先,对线控转向系统的动力学分析,分别在CarSim和MATLAB/Simulink中创建整车模型和线控转向模型,进行联合仿真建立整车动力学模型,为后续研究提供模型。
其次,通过对转向系统转向参数的分析,选择基于转向灵敏度不变的变传动比控制方案。采用遗
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