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2025年新能源汽车动力电池性能测试标准知识考察试题及答案解析

单项选择题（每题3分，共30分）

1.依据2025年新能源汽车动力电池性能测试标准，在进行电池能量密度测试时，需在特定温度环境下进行，该标准规定的标准测试温度是（）

A.20℃±2℃

B.25℃±2℃

C.30℃±2℃

D.15℃±2℃

答案：B

解析：2025年新能源汽车动力电池性能测试标准明确规定，电池能量密度测试的标准温度为25℃±2℃，在此温度下能较为准确地衡量电池的能量存储能力，减少温度对测试结果的影响。

2.对于动力电池的过充保护测试，当电池电压达到规定的过充保护阈值后，要求在（）内电池应停止充电。

A.10s

B.20s

C.30s

D.60s

答案：C

解析：标准中规定，在过充保护测试里，当电池电压达到过充保护阈值后，为确保电池安全，需在30s内停止充电，避免因过度充电引发安全问题，如电池鼓包、燃烧甚至爆炸等。

3.按照2025年标准，动力电池的针刺试验中，针刺针的直径为（）

A.2mm

B.3mm

C.5mm

D.8mm

答案：C

解析：针刺试验是检验动力电池安全性的重要测试项目。2025年标准确定针刺针的直径为5mm，通过模拟电池内部短路情况，考察电池在遭受针刺时的安全性能。

4.动力电池的循环寿命测试中，当电池的实际容量衰减至初始容量的（）时，认为电池达到了循环寿命终点。

A.70%

B.75%

C.80%

D.85%

答案：C

解析：在循环寿命测试方面，标准规定当电池实际容量衰减到初始容量的80%时，判定电池达到循环寿命终点。这是因为当电池容量衰减到该程度时，其性能已不能满足新能源汽车的正常使用要求。

5.对于电池的自放电测试，在常温下静置一定时间后，电池的自放电率应不超过（）每月。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%

答案：B

解析：自放电率是衡量电池存储性能的重要指标。2025年标准要求在常温下静置一段时间后，电池的自放电率每月不超过2%，以保证电池在存储过程中的电量保持能力。

6.在电池的热箱试验中，热箱温度需以一定的升温速率升至规定温度，该升温速率为（）

A.（5±2）℃/min

B.（10±2）℃/min

C.（15±2）℃/min

D.（20±2）℃/min

答案：A

解析：热箱试验主要考察电池在高温环境下的性能和安全性。标准规定热箱温度以（5±2）℃/min的升温速率升至规定温度，这样的升温速率可以较为真实地模拟电池在实际使用中可能遇到的温度变化情况。

7.动力电池的内阻测试应采用（）方法进行测量。

A.交流阻抗法

B.直流放电法

C.开路电压法

D.恒流充电法

答案：A

解析：交流阻抗法是测量动力电池内阻的常用且准确的方法。它可以在不破坏电池原有状态的情况下，较为精确地测量电池内阻，能够反映电池内部的电化学过程和电阻特性，符合2025年标准的要求。

8.2025年标准中，对于电池的振动试验，振动频率范围为（）

A.1050Hz

B.10200Hz

C.20500Hz

D.501000Hz

答案：B

解析：振动试验是模拟电池在车辆行驶过程中所承受的振动环境。标准规定振动频率范围为10200Hz，覆盖了车辆行驶中常见的振动频率，以此来检验电池在振动条件下的结构完整性和性能稳定性。

9.电池的低温性能测试中，在20℃环境下，电池的放电容量应不低于常温放电容量的（）

A.50%

B.60%

C.70%

D.80%

答案：B

解析：低温环境会影响电池的性能，2025年标准要求在20℃环境下，电池的放电容量不低于常温放电容量的60%，以确保电池在低温条件下仍能为新能源汽车提供足够的动力。

10.在电池的挤压试验中，挤压方向为（）

A.径向挤压

B.轴向挤压

C.对角线挤压

D.以上三种都有

答案：D

解析：挤压试验是为了检验电池在受到挤压时的安全性。2025年标准规定需进行径向挤压、轴向挤压和对角线挤压三种方式的测试，全面考察电池在不同挤压方向下的耐受能力。

多项选择题（每题5分，共30分）

1.2025年新能源汽车动力电池性能测试标准中涉及的安全性能测试项目包括（）

A.过充保护测试

B.针刺试验

C.热箱试验

D.挤压试验

答案：ABCD

解析：过充保护测试可防止电池过度充电引发安全隐患；针刺试验模拟电池内部短路情况，检验电池的安全性；热箱试验考察电池在高温环境下的性能和安全性；挤压试验则测试电池在受到挤压时的耐受能力，这些都是标准中重要的安全性能测试项目。

2.影响动力电池能量密度的因素